【陕西汽车网讯】 这周整个车坛，就一件事儿，2012北京国际车展。我坦白，怕人多，怕吵，我没去。可是，我觉得比往年去车展了解的还多，因为，各种专题节目，让我比去了现场还要认真研究。那就说说吧。

车展都看啥？屌丝看美女，高富帅看新车！老百姓看豪车！

对绝大多数人来说，天价豪车距离自己的生活简直有一百光年般遥远。所以，豪车超跑所在的展馆历来拥挤得让人喘不过气。

990台展车，其中89台全球首发车、65台概念车、95台新能源车……除了看热闹，我们也应该看到汽车工业和汽车市场的变化。

首先：自主品牌剑指高端。一汽红旗H7、上汽荣威950、北汽C70G……一批自主品牌中高端车型的集中亮相。自主品牌再也不甘心只在金字塔底层辛苦经营，是时候去中高端市场分一杯羹了。

其次：SUV热度不减。如果说，北京车展最热的车型是什么，答案一定是SUV。无论是超豪华品牌兰博基尼、玛莎拉蒂，豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，还是福特、标致、雪铁龙、别克、现代，抑或是自主品牌企业奇瑞、吉利、广汽传祺、青年莲花……本届车展上的重头戏都是SUV。

最后：新品牌层出不穷。既包括跨国公司重新引入中国的品牌、新合资企业推出的全新品牌，也包括合资企业推出的自主品牌。曾因母公司重组等原因退出中国市场的克莱斯勒，本届车展上宣布以进口形式重返中国。另一个全新引入中国的品牌是广汽菲亚特第一款产品——菲翔。将于今年6月底下线，第三季度正式在全国100家经销店上市销售。东风本田在车展上推出了第四个子品牌“思铭”。全系分1.8L MT和AT两个型号，售价11.18万元—11.98万元。同样选择车展上市的合资企业自主品牌车型还有东风日产启辰D50。

你可以不去现场看车展，但你不能否认，中国车展的规模和档次，一届比一届更高。不需要太多预言也可以相信，终有一天，全世界的车坛风向，就在中国，就看北京车展。

责任编辑:刘林丰