悬挂改装是重点

　　车主对新速腾的改动还在进行中，目前改装重点放在了行走系统。车主受到近期热捧的恐高氛围影响，希望车子能够以尽量低的姿态接受群众目光的洗礼。一般来说，要低得极致的话可以通过安装空气悬挂去解决问题，方便快捷。可是车主偏偏不走寻常路，要玩的更加个性。

　　要求十分高的车主当然不会就此罢休，既要低，更要操控！挑剔的车主向店家提出了这样的要求。最后通过多方努力订制了一套极低的绞牙避震。完美符合了车主低与操控相兼备的折中要求。

图：有图有真相，自家订制，甚至可以低到藏轮哦。

图：由于此套避震设定非常低，所以狗骨也需一并更换。

图：轮胎与轮眉已经连一根手指都塞不进了，对于绞牙瓷来说，十分激进。

　　由于低矮的车身要配搭绞牙，支撑力强是必须的，可是这套绞牙并没有某些台湾品牌硬邦邦的弹跳感。此套绞牙避震具有十分好的韧性，保持了良好的舒适性。不过小编还是对这套自家订制的绞牙有小小的挑剔，目前来说在路面有连续起伏的路况下，避震会有一点多余的动作。若然阻尼和车重搭配上进一步调整，把小弹跳的感觉去掉就更完美了。