近日，国内主流车企陆续公布了各自5月份的销量数据，总体看来，5月份的中国车市在仍在负重前行，虽无大喜亦无大悲。

　　国内各车企的市场表现基本上是4月份的一个延续，以丰田、本田、日产为代表的日系车继续高歌猛进，105%的增幅更是在当下中国车市稍显沉闷的背景下让丰田汽车傲视群雄。受日本强震影响去年同期日系车销量基数普遍偏低是其取得大幅增长的主要原因，另外，日系车近来在中国市场积极的战略调整以及一系列的扩张动作对其销量增长也产生了一定的提振作用。

　　马自达汽车在中国市场的表现是日系车中的一个异类，在去年日系车销量普降的时候该车企在华销量一度大增，但进入2012年以来，马自达汽车在中国市场的表现持续低迷，其单一的产品线以及缓慢的产品更新换代速度应为其在中国市场落后与竞争对手负主要责任。不过，马自达汽车以及其在华合资伙伴为改变现状已经开始有所行动，随着一汽轿车15亿元投建的马自达产品换型技术改造项目的落地和长安福特马自达最终拆分的完成以及今年年内多款马自达新车型的引入，该车企在中国市场的表现或将有所改善。

　　通用汽车5月份在华销量情况是业内关注的一个焦点。数据显示，其与上汽集团的合资公司上海通用在经历了4月销量小幅下降的短暂波动后重新回归增长轨迹。5月，该公司用14.9%的增长回应了业内对其可能将走上下滑区间的质疑。

　　以下是5月份国内车企销量情况的详情，敬请关注！

　　通用（中国）

5月份单月销量同比增长21.3%，至23.11万辆

　　通用（中国）日前公布的销售数据显示，2012年5月，通用汽车旗下各品牌车型在华销量达231，183辆，较之去年同期增长21.3%。1-5月，通用汽车在华累计销量达1,203,552辆，同比增长11.5%。

　　上汽通用五菱

5月份单月销量同比增长35.4%，至12.86万辆

　　上汽通用五菱日前公布的销售数据显示，2012年5月，上汽通用五菱旗下别克各品牌车型销量达128，680辆，较之去年同期增长35.4%，其中五菱品牌同比增长33.5%达到120652辆，细分市场占有率较4月进一步提升，达53.6%。1-5月，上汽通用五菱累计销量达648，611辆，同比增长16.3%，其中五菱品牌累计销售595，934辆，宝骏品牌33，066辆，为实现135万辆的年度销售目标奠定了基础。

　　日产（中国）

5月份单月销量同比增长20.1%，至11.2万辆

　　日产（中国）日前公布的销售数据显示，2012年5月，日产汽车旗下各品牌车型在华销量达112,000辆，较之去年同期增长20.1%。1-5月，日产汽车在华累计销量达558,900辆，同比增长14.9%。

　　据了解，目前日产在中国占据了7.4%的市场份额，而日产CEO卡洛斯·戈恩此前曾表示，计划将日产所占份额提升为10%。