“双7引擎”之吉利首款6AT中级家轿全球鹰GC7
 

在竞争激烈的A级车市，自动挡车型的主流配备是4速变速箱，吉利自2009年收购世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI后，首次将6速自动变速器技术用于旗下车型全球鹰GC7，开创了国内同级车全新的技术标准，为用户带来全新的驾乘体验。动力和传动系统首次使用澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱+DVVT发动机的黄金组合也成为全球鹰GC7的一大亮点。

DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。同时，其市郊工况油耗测试仅为6.5L/百公里，以低油耗代价收获了超值的动力输出和更加平顺的驾驶体验，重新定义了A级家轿动力组合新标准。加上吉利成熟的悬挂系统，使得GC7在噪音控制上更胜一筹，驾控更加从容自如。

此外，GC7在安全性及配置上也不含糊。GC7配备了A级车少有的定速巡航系统，既减缓驾驶疲劳,同时减少了不必要的车速变化，达到节油的目的。智能行车电脑则随时提供车辆续航里程、平均油耗等信息，让车主对车况做到心中有底，同时对车门未关、车内人员未系安全带、灯光未关、钥匙未拔等状况及时预警，确保行车安全。
 

2008年熊猫的推出，使其成为A00级家轿价值新标杆，随着GC7、GX7的相继上市，全球鹰品牌的产品已经覆盖A00级、A0级、A级及SUV领域。而DSI 6AT技术的运用，成为GX7、GC7的产品共性，科技元素的搭载，使得售价区间在9.29万至12.99万的GX7和售价区间在6.19万至8.99万的GC7成为拉动全球鹰品牌稳步提升的强劲“引擎”，助力全球鹰品牌展翅2012。

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责任编辑：王春龙