三菱品牌在中国市场又站到了一条新起跑线上。
广汽集团日前公告称,通过公开挂牌转让的方式,以13.92亿元人民币的价格出售广汽三菱汽车有限公司50%股权,出售的对象即为三菱汽车。
已经在试运行的广汽三菱内部人士8月13日对本报记者确认,“新公司初步确定在9月20号左右挂牌,并且将会有第一款合资车型劲炫正式下线。”
三菱品牌在进入中国20多年后,将第一次拥有一家对半股权的合资公司,有望摆脱其多年来缺少话语权而难有作为的窘境。按照其规划,发展新公司的利器就是加大引入畅销车型,特别是SUV,以追逐目前中国最热的细分市场。
但三菱品牌重生的时机已不再被看好,“目前国内汽车市场竞争已经非常激烈,无论哪一个细分市场,新进入者都面临严酷的挑战。”一位业内分析人士称。
新合资在即
此前的广汽长丰汽车的三大股东广汽集团、长丰集团和三菱汽车分别持股29%、21.98%和14.59%。
今年早些时候,广汽集团对广汽长丰实施要约收购,长丰集团和三菱汽车将所持的股份以协议价格转让给广汽集团。6月初,三菱汽车行使现金选择权,广汽集团以约9.24亿元的价格收购三菱所占股份;当月,长丰集团也采取了相同模式,让出股份获得约17亿元的资金。
此时的广汽长丰成为广汽集团的独资公司。按照广汽的规划,广汽长丰被分拆成两大块,一块是以广汽长丰为基础成立广汽三菱,另一块是原来广汽长丰的猎豹品牌,划入广汽乘用车。
8月,广汽集团董事会审议通过了《关于转让广汽三菱汽车有限公司50%股权》的议案,广汽集团挂牌出让广汽三菱50%股份,设定条件以指定购买者为三菱汽车,出让金额为13.92亿元。
事实上,三菱汽车在一出一进的转换中,只需多投入4.68亿元,就由占有原合资公司14.59%的股份提升到占有新合资公司50%的股份。
广汽集团方面人士解释称,出售价格是经过净资产评估后确定的,在三菱退出时,资产包括了猎豹品牌,即湖南永州生产基地资产;而在其进入时,资产只有长沙星沙生产帕杰罗等三菱品牌车型的基地,自然价格看似要“便宜”很多。