与今年北京车展曝光的L3 GT谍照相比，量产车对内门护板造型做了全新设计。更加流畅的曲线与整车的流线型设计相呼应。即便是坐在车里，也能感受到L3 GT的跃动感。
 

    整体内饰没有增加过多的修饰，彰显纯粹的运动主题。

Campro S4PH CPS引擎的内部解剖，可见Campro引擎的动力十分强劲

    在动力上，L3GT所使用的1.6LCampro双顶置凸轮轴发动机，则是由莲花工程全程打造，其先进的气门升程可调和进气歧管长度可变双重关键技术，使这款1.6L发动机在1500Rpm、2500Rpm和4000Rpm转速工况下，均能实现峰值扭矩输出，这让L3无论在起步、低速还是中高速状态下，都能够保持出色的提速能力。L3车型在两档时时速即可过百，足以说明这款发动机优异的动力性能。

    综述：莲花L3 GT是一款为运动而生的运动型跑车，从肌肉感前脸到动力美学“运动背”，从深色系内饰到澎湃动力，从整体到细节几近苛刻的打造出完美的运动特质，为极力追求汽车运动的汽车爱好者提供了大师级的乘驾体验。

    责任编辑：卫鹏飞