记者30日从西安市市政公用局获悉，西安城墙内最后一条未大规模改造的轴线大街——东大街，将于本月31日起展开大规模综合改造，改造内容包括：双向六车道（不含公交车专用道），建设端履门和骡马市两处人行地下通道，人行道铺设透水砖和花岗岩石，公交专用车道涂敷红色防滑涂层等等，本次围挡改造共分三期，一期工程自31日起明年一月底完工，整个改造工程预计在明年9月全面完工。

　　如何改造？

　　作为西安市城市交通工程—东大街市政配套综合改造工程西起钟楼东至大差市，主要包含道路、雨污水管道、电力管沟、通信管道、交通、照明及端履门、骡马市地下通道等单项工程。各种车辆“各行其道”，道路更畅通、安全更有保障。

　　机动车道：道路全长1480.817米，道路红线宽50米，机动车道宽19米，双向六车道，两侧分隔带各宽2米，两侧辅道各宽7米（公交港湾处8.5米），两侧路侧带各宽6.5米（公交港湾处5米）。

　　人行地下通道：本次人行地下通道共有端履门和骡马市两处，端履门地下通道设8个出入口，主通道宽度10米，连接通道宽6米，出入口宽度3.6米。骡马市人行地下通道，4个出入口，主通道宽度9米，出入口宽度5.5米，同时设电梯和台阶。

　　人行道：人行道采用30X60cm灰色花岗岩、30X30cm黑色花岗岩、20X20cm透水砖方格形铺设。在公交车站，银行、药店、商场、各大路口等地方按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》进行铺设，建成风格古朴、厚重，与古城浓厚的历史氛围融为一体。

　　公交专用车道：公交专用线上涂敷4mm厚彩色防滑路面，彩色防滑路面用不同的颜色区分不同道路的使用功能，并通过提供高摩擦力面层从而起到很好的防滑效果。

　　三期围挡：

　　由于改造工程地处繁华街区，商铺繁多，人流车流较大，施工将分三期进行围挡：

　　一期围挡（2012年10月31日—2013年1月31日）
　　主要目标：施工辅道、人行道、地下通道出入口

　　一期围挡目前拆迁到位部分（南侧骡马市—西安饭庄，长度600米；北侧案板街—尚德路，长度670米）的辅道、人行道及骡马市通道出入口、端履道通道出入口部分，人行道和辅道计划分两个阶段进行，第一阶段先围挡辅道部分，人行道部分供过往行人通行，第二阶段围挡人行道部分，围挡人行道部分预留2米供行人通行，已成辅道划分成公交专用线及非机动车道，工期90天。骡马市、端履门通道出入口由于拆迁尚未到位，加之管线迁改繁杂，条件具备情况下需围挡施工180天。

　　二期围挡（拟2013年3月1日—5月30日共90天完成）
　　主要目标：施工辅道、人行道、地下通道出入口

　　待拆迁部分建筑物拆迁到位后进行二期围挡，施工剩余部分的辅道、人行道部分，围挡方式与一期相同，分两个阶段进行，工期90天。

　　三期围挡（拟2013年6月1日—9月30日完成）
　　主要目标：施工机动车道、机动车道部分地下通道

　　待两侧辅道、人行道、地下通道出入口施工完成后，开始围挡机动车道部分，施工机动车道及该部分地下通道，已成辅道、人行道供过往车辆、行人通行，工期120天。