与此同时，BMWSchnitzer车队最终以178分荣膺年度冠军车队，为BMW在德国房车大师赛的回归赛季画下圆满句号。
回顾BMW在今年德国房车大师赛上整个赛季的表现，6名赛车手组成三支车队，驾驶M3DTM赛车发挥出色，其表现超乎想象。和曾分别在德国劳希茨赛道、纽博格林赛道和奥舍斯莱本赛道夺冠的Spengler一样，Farfus也在西班牙瓦伦西亚赛道上成为德国房车大师赛的BMW冠军车手。此外，BMW车手7次登上领奖台，5次占据杆位和创造了两个最快单圈记录。6名BMW车手在整个赛季中至少有两次全部赢得积分，三支车队都曾获奖。其中，BMWSchnitzer车队6次登上领奖台，BMWRMG车队和BMWRBM车队也分别三次获奖。
德国房车大师赛堪称全球最具人气的顶级房车赛事，这一久负盛名的汽车赛事在比赛规格和技术应用方面极具挑战性，被誉为F1一级方程式赛车手的摇篮。在此项赛事中摘得三项桂冠，再次证明了BMWM3所向披靡的强大实力。作为迄今最成功的高性能房车，BMWM3在德国房车大师赛上的夺冠次数多达46次。和本赛季夺冠的Spengler一样，在1987年夺冠的EricvandePoele和1989年夺冠的RobertRavaglia都是驾驶BMWM3赛车加冕德国房车大师赛总冠军。如今6名BMW车手每场比赛的平均总积分高达57.7分，比由8名车手组成的奔驰车队和奥迪车队平均高出16分，这足以诠释BMWM3成为赛车场内外焦点的原因.
宝马征战DTM赛事历史：
"2012年，宝马迎来三个重要的周年庆：
40年前，BMWM成立，之后在赛道上书写了无数成功故事；
25年前，BMWM3开启了其在汽车运动史上独一无二的传奇；直至今日，M3赛车版仍是汽车运动史上的典范；
今年是20年来宝马再次以厂商身份出现在DTM赛场，分站冠军数增加至54个。
"1984年，HaraldGrohs驾驶BMW635CSi(M6前身)在比利时佐尔德（Zolder）赛道为宝马赢得首个DTM冠军头衔。
"1984年，VolkerStrycek没有赢得任何一个分站赛冠军，却凭借稳定表现加冕年度总冠军。
"1987年，在充满戏剧性的最后一站比赛中，25岁的EricvandePoele驾驶一辆BMWM3赛车以第10名的分站赛成绩问鼎年度总冠军。
"1989年，当RobertoRavaglia夺冠时，如今担任车队经理职务的CharlyLamm就已效力于BMWSchnitzer车队。
"1989年-1992年，BMWSchnitzer车队共计17次登上最高领奖台。
"1984年-1992年，宝马车手在15场DTM比赛中包揽冠亚军，共夺得49个分站冠军，创下64次最快单圈纪录，185次登上领奖台。
"1992年10月11日，霍根海姆赛道，RobertoRavaglia以两场胜利暂时结束BMWM3在DTM赛场的征程。
"2012年，时隔20年，BMWM3强势回归。Spengler成为第四个荣获德国房车大师赛车手总冠军的BMW车手，BMW包揽三项桂冠：赛季车手总冠军，年度冠军车队以及最佳汽车制造商称号。
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