与这款发动机匹配的是Stronic7速双离合变速器，还有以冠状齿轮为中央差速器的quattro四驱系统，官方公布它的百公里加速成绩为4.5秒。在电子限速后，它的最高车速为250km/h，客户甚至可以根据个人的需求把极速限制设置在280km/h。不过我觉得也没有这个必要了，毕竟250km/h的最高速度在国内根本无用武之地，更何况是280km/h。

    奥迪最新的quattro全时四驱系统值得一看，集成在变速箱末端的中央差速器已经升级为最新的“冠状齿轮”形式，它的结构比以前的托森差速器更加紧凑，重量也更轻。在普通情况下，它的前后轴动力配比为40:60，随着驾驶情况的变化，这一比值能从70:30到15：85之间线性变化。另外，RS5Coupe还可以选装运动差速器，价格是17000元。

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