【陕西汽车网讯】新惠民政策不但对油耗的要求更加苛刻而且对车型级别也进行了严格限制。新政策将之前的范围大大缩小，很多车系都被排除其外。这对这些车型的经销商来说，无异于是一个不小的打击。在新政策的框架下，还是一些车型凭借着自身的优势，留在了其中。近日编辑采访了东风日产隆康专营店的销售经理贺鑫先生。就合资品牌跟新的惠民政策问题跟我们谈谈看法。
编辑：2011年销售业绩以及2012年的打算，与其他4S店相比有哪些差异（同品牌其他店）
贺经理：我们已经顺利的完成了2011年厂家以及集团的销售任务。2012年，东风日产在西安可能还会开设两家新店。我们的单店业绩上，厂家大概还会在2011年的销售基础上增加5％，我们集团内部定的大概要增加百分之十几。与同品牌相比，我们的差异不是很大，唯一的优势就是我们是一个老店，因为我们是陕西省的第一家日产4S店，因此客户的信任度能稍微高一些。我们与日系品牌相比，例如：丰田和本田。我们的车系相对来说比较全面，我们一共有九款车，他们可能没有这么多，车型上也相对比较少。我们的不足也是存在的。由于我们是老店，硬件设施不是太好，不过我们也会逐渐改善。政府可能也会在几年里规划我们的地理位置，我们将有可能往北搬迁。具体的情况还要看高层的一些决策。
编辑：对西安车市的看法和见解
贺经理：拿我们日产来说，我们算是合资品牌中的一个中等品牌，我们在08年，09年以及10年年初的时候销售相对来说是比较好的，在09年的时候车卖的最好，尤其是第一批购车客户都是在这个时候买的。2011年的车市销售水平跟前几年相比，应该是保持不变或者略微的下滑的趋势。也能感受到得是，高端车品牌会越来越好。
编辑：西安车市十大事件推选理由
贺经理：我觉得今年的大事应该是惠民政策门槛的提高。原来可能有四百近五百的数量，而今年全国的牌子加起来也就只有一百多而已，我们日产现在就只有两款。一款是新骐达的CVT，一款是新阳光的CVT。
编辑：对于我们店的此次评选会有什么样的一个期望？
贺经理：首先，“2011西安汽车十佳销售/售后精英评选大赛”这个活动是一件好事。这种评选活动一个是会把典型树立起来，他哪里做得好，能给我们同行业一个相互学习的机会。另外，也可以看到给我们经销商之间的竞争差距。希望这个活动能连续办下去，越来越好。也希望我们的员工能取得好的成绩，为集团增加荣誉。
责任编辑：卢煜
