2011年车市可以用"不稳定"来形容，无论高端品牌还中低端车型都在探索中匍匐前进。根据内内人士分析，2011年对于中低端品牌车型来说影响较为严重，但作为高端车型，宝马并不是没有受到影响。虽然比起中低端品牌来讲略显不错，但在销量上整体还是有所下降。面对2011年车市囧势，作为高端品牌会持什么态度？我们不妨来看看。
陕西汽车网编辑（下文简称编辑）：朱总您好，首先非常感谢您接受我们的采访。首先请您跟大家介绍一下2011年的销售业绩以及盈利情况？
荣宝宝马总经理朱荔人（下文简称朱总）：2011年总体来说我们的销售整体上来说目标基本上实现了。首先从销售数量上来说，突破1400台车，完成了厂家的任务；另外从库存来说，我们的库存情况比较理想。今年有一个特点，7、8月份属于淡季，从9月份开始车市的下滑，但是从高端品牌来讲宝马还是稍微能好一点，但是从下半年来讲和我们的预期目标还是有一定的距离。
编辑：与同品牌行业相比，我们的排名以及占有率是怎么一个情况？
朱总：我们在西安来说的话除了我们荣宝以外就是老大哥"金花宝马"了，据我了解我们和金花在今年都完成了厂家的销售任务，在这方面，包括厂家的一些质量考核，我们跟金花一样都取得很不错的成绩。关于市场占有率，很难分清楚我们两家互相的市场占有率，但在年初厂家与我们有签订一个销售的数量，这个我们都实现了，从这个角度来说大家都百分之百完成任务。但同品牌在整个车市里面加上高端车奔驰、宝马、奥迪来说，在今年通过我们两家共同的努力，比起去年在整体上占有率有所提高。另外，我们比起金花来说我们的地理位置比较特殊，知名度也不是很高，所以我们非常看重客户这一环节，对每一个到店客户以最优异、最专业、最好的服务来去打动客户，通过每一位客户对我们的认可从而提高我们的知名度和影响力。这个效果在刚开始的时候也许不是很明显，但在2年以后，在客户那里得到认可、具有良好的口碑之后，我们的占有率会进一步有所提升。
编辑：您对2011西安车市有哪些大的事件？
朱总：整体来说西安车市还是比较健康的，有以集团形式的，也包括本地的一些车商，当然也有向我们这样从沿海地区来西北地区投资的，在这个互动过程中其实是一个互相借鉴的过程，我们也从本地车商那里学到了很多。但整体来说，大家会更关注服务，而且会更关注与售后这方面来增加有可能的利润点，从而平衡在汽车销售这边的下滑所带来的影响。
编辑：您对2012年车市的一个展望，此次评选活动您有什么样的看法？
朱总：对于明年的车市大家现在可能会持一种谨慎的、观望的态度，因为从这两个月的市场反应来看大家的担心是很正常的。在明年我们就要看国家在宏观上会不会在政策上去刺激市场，另外房地产的限购会不会让更多人把买房子的需求转移到买车上，进而带动汽车的销售。当然，明年也会有很多新车型面世，不管是宝马还是其他品牌都会引起消费者的购车欲望。整体来说，我认为对明年的车市还是有增长空间的，但这种增长应该是下半年会好于上半年。大家可能更多关注的是第一季度和第二季度的一个销售量，在这方面那就要看大家有一个什么样的营销手段去刺激数量的增长。由于在第一季度和第二季度节假日比较多，我们可以采取促销的方式去刺激消费，但整体来说大家还是持谨慎和观望的态度。
对于陕西汽车网这次的总评榜来说，我觉得可以促进我们的市场，对我们也很有帮助。通过评选的方式在同品牌或者所有车商，我们可以进行交流、互相学习和借鉴。由于客户是想通的，我们可以发觉购买5系、7系的潜在客户，更重要的是我们可以看到以后我们潜在客户的来源。所以我们非常感谢陕西汽车网这次的评选活动对我们的大力支持，对车市的贡献。
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责任编辑：冯成龙
