【陕西汽车网讯】由十大媒体联合发起的国产品牌汽车“自主当自强”自主品牌汽车论坛在10月23日下午隆重举行。本次论坛由西安报业传媒联盟、中央电视台财经频道、陕西广播电视台联合主办，《西安晚报》承办，陕西汽车网、陕西交通广播、陕西汽车调频、西安电视台、西安音乐广播、新浪网等媒体协办。旨在提升自主品牌竞争能力，倡导自主品牌和谐发展，发力西部车市，壮大自主品牌。为厂商、消费者、学者和政府之间搭建平台，形成共识，合力西部，实现共赢。
论坛上，主持人致开场词介绍说：2012年对于大多数自主品牌而言，是一个低谷年，有些品牌，不仅陷入了销量和信任危机，厂家大区、经销商更是面临前所未有的困难。面对合资品牌的大举围堵，自主品牌如何建立消费者信心、提高技术含量、加大自主品牌的推广显得迫在眉睫，而由于一些特殊原因，某些合资品牌销售受阻，本次论坛一方面希望借机扩大自主品牌对消费者的影响力；另一方面，希望通过论坛以及我们的系列线下活动，为全社会营造一种自主品牌汽车在技术、实力、营销等方面不输给任何车的作用。最关键的，就是希望我们能聚在一起多出点子，让我们一同为自主品牌骄傲！
本次论坛现场邀请了近百位自主品牌的厂家大区领导和经销商领导，并邀请了西安报业集团副总编牛延平先生、比亚迪西北营销总经理宁利邦先生和长安大学副教授蔡宏民先生作为特别嘉宾和与会的车界高层们一同探讨交流自主品牌生存和发展，再到强大的一系列问题。
论坛对四个议题进行讨论。四个议题分别是：自主品牌的品牌溢价能力和健康程度缺乏；自主品牌被合资品牌特别是合资自主品牌挤压；自主品牌不会吆喝；自主品牌经销商和自主品牌整车厂家的关系降至冰点。届时，希望借机扩大自主品牌对消费者的影响力以及重拾消费者的信心。通过自主论坛以及系列活动为全社会营造一种自主品牌在技术、实力等方面已经与合资品牌不差上下的舆论氛围，进而起到为自主品牌在后几月的销售推波助澜作用。
比亚迪西北营销总经理宁利邦先生就目前自主品牌，尤其是比亚迪汽车的发展现状，回顾了比亚迪在西安的发展历程，对比亚迪之前的经销商退网、销售下滑等经验教训进行了总结。之后，宁总还介绍了比亚迪电动车的推广和发展情况，尤其是电动公交E9和电动出租车E6的试用情况，以及明年比亚迪将推出的DM系列新款混动汽车情况。比亚迪汽车在混动、纯电动汽车方面，为自主品牌汽车在环保新动力方面提供了一个希望和新的方向。
在论坛上，海马汽车西安福瑞达高新店总经理章辉先生首先以自身的亲身体验，从生产管理角度分析了自主品牌汽车与进口品牌、合资品牌汽车的差距，以及政府相关政策支持等问题；华中汽车集团总经理李军先生提出自主品牌应该是一个逐渐强大的过程，并提出“自主渐自强”的新观点；陕西江淮轿车4S店总经理蓝畅先生从江淮的发展历史开始讲起，通过品牌标志的更换，树立民族自主品牌，同时提出自主品牌还需要国家政策和普通消费者的共同支持，支持自主品牌的发展。
在论坛的后半段时间，比亚迪汽车益华销售服务店总经理刘雅萍女士以自身在比亚迪汽车长时间的经营实践北京汽车西安华瑞4S店总经理陈鹏先生从市场营销和广宣方面谈了自己的看法，与大家共同探讨和分享了汽车市场营销和媒体宣传的经验。
最后，大会通过《中国自主品牌汽车西安宣言》和《中国自主品牌汽车西部发展战略意见书》，指导中国自主品牌汽车的发展。构建以理论研讨为导向，以创新中国自主品牌汽车消费者认定机制为动力，以壮大自主品牌汽车为基础，以提升中国自主品牌竞争优势为基点，以提高中国自主品牌市场占有率为目标，形成中国（西安）自主品牌论坛，为广大企业、商家提供有效服务和发展的新型体制机制。发展壮大中国自主品牌联盟，搭建自主品牌汽车展销平台、商务平台、采购平台。
据悉，在论坛后期，还将举行“自主当自强”之品质大挑战试驾体验赛和“自主当自强”之国车大巡展活动，让消费者真真切切的了解自主品牌。
责任编辑：王春龙
