刚见到常先生，记者一时还不能将他和索纳塔联系到一块。常先生拥有一间洗衣厂，之前开的车都是工具车，很少接触轿车。而在中国上市不久的索纳塔却是一款造型现代的韩国车。与常先生交谈之后，记者才发现自己想得太复杂了。常先生的选车标准其实非常简单，就是索纳塔坐着非常舒服，底盘够软。这样看来，车辆时尚的外形、豪华的配置、平顺的动力或者充裕的空间等等的考察要素，消费者哪怕是看中了其中的一点，也许这宗交易也就成了。

　　买车靠朋友

　　记者：二十多万元的车子可以说是各有千秋，那么你当时定夺时，主要是考虑朋友的意见，还是参考媒体的评价，或者凭自己试车的感觉？

　　常先生：身边有不少的朋友是开这个价位的车子，他们根据实际的使用情况提出一些中肯的意见。总结起来，风神蓝鸟的车重1·5吨，还是不够厚重，这个车的配置倒是非常高，倒车雷达、车载电话等等功能很齐全；帕萨特底盘很扎实，不过避震有点硬，乘坐起来有些生硬；至于雅阁2·4，要买到现货非得加钱，不是很划算。

　　索纳塔车身很大，空间很充裕，避震调教好，坐进去非常舒适。

　　选车何必左思右想

　　记者：车子属于高档的耐用消费品，仅凭舒适性这一点就买下一款车，听起来有点悬。我也接触过一些买车只看配置的消费者，你觉得这种行为能算是理性消费吗？

　　常先生：说老实话，我有点担心韩国现代的售后服务，但是我看了贵报去年底的车市回顾，当中对韩国现代评价很高，增加了我的信心。

　　前几年，消费者买车前的确需要更多考虑，兼顾方方面面的因素，但是现在要想在中国卖车，车型的现代性、汽车的质量、售后服务相信每一个制造厂都得跟得上。在这种情况下，买车是不是可以简单一点呢？比如说一个人讲究配置高，也没有什么不好的，很多附加功能，能增加行车的乐趣、舒适度。

　　记者：您买车是在花都还是广州市区？

　　常先生：我在花都买的车，还挺方便的。只不过，我个人认为，花都的车要贵过广州市区三五千元。我买的索纳塔2·0自动挡，车价22·5万元，但包牌价却高达25·8万元。经销商送到我手里的只有一张1·9万元的购置税发票。我算了一下，就算上牌等费用去掉三四千元，他们还是赚了我一笔钱。没办法，第一次买车，自己不懂得上牌的手续。