辛辛苦苦上完那些培训课程，真正成为“有本族”的那一刻很多车友都是难以抑制心头的激动。不过，很多车友这时又开始犯难了，该如何选择练手的车辆呢。自己的驾驶技术自己最为清楚，且不说停车场艰难的倒车入位，平常上路行驶时莫名其妙地熄火，和其他车辆难以避免的小剐蹭等都让人又难堪又窝火。其实对于新手而言，谁没有过这种经历呢？因此，新手要练车的话最好还是选择那些皮实耐用、维修方便便宜的车型为佳。既少了很多驾驶过程中的顾虑，也不会在小事故发生后为手里的那点银子心疼不已。

    推荐之一：捷达

    尽管上世纪90年捷达就正式进入了国内，但销售历经20多年，依旧老而弥坚。据乘用车联席会的销售数据显示，今年上半年捷达依然是最畅销的车型。从近六年的销售趋势看，捷达销售平稳，更是在去年创下了销售新高，今年上半年依然保持着18%的增长率。

    捷达为什么在国内如此受欢迎呢？捷达车皮实耐用的特点最受国内消费者的追捧。首先从用材上来说，捷达车的用料非常扎实，此外，消费者还反映捷达车的底盘调校非常到位。还有重要的一点是，捷达车型的市场保有量惊人，配件充足，遍布全国的维修网点众多，维修保养费用也相对较为低廉。这些共同的因素，使捷达车在城市工薪阶层中受到了普遍的欢迎。

    而捷达的价位在这两年的优惠幅度也非常惊人，从北京市场了解到的情况来看，捷达伙伴的优惠幅度为2800元，价格已经跌破7万元。据悉，捷达春天和捷达前卫的优惠幅度为6000元。捷达微弱的赢利能力慢慢让一汽大众将其作为扩大市场份额的车型。

    捷达部分维修费用一览

    推荐之二：桑塔纳

    被誉为“中国第一国民车”的桑塔纳和捷达有很多相似之处，它们最大的特点都是皮实耐用。一位桑塔纳车友在新浪论坛里甚至放言：“头10万公里，桑车能当越野车开”。其实，如果我们稍加留意就会发现，如果你选择陪驾，那么陪驾车辆中最多采用就是桑塔纳，这也从一个侧面说明桑塔纳是非常适合作为新手驾驶用的车辆。

    桑塔纳可以说是在中国卖得时间最长的车，从上海大众建厂到现在，桑塔纳在市场上一直火爆，在今年年1-6月份，在排名前十位的轿车品牌排行榜中，桑塔纳以109496辆排在第一位。桑塔纳能这么长时间获得市场的认可，最大的原因就是市场定位准确，除了中低档的价位吸引人以外，这个一直长着古板的外形，四四方方、棱角分明的车身的家伙，继续被消费者“拥戴”的原因，就是其售后服务的低成本和方便性。而这，也正是初次上路的菜鸟车手们最为看重的。

    在价位方面，基本型桑塔纳的价格在6万4左右，由于豪华型相比基本型没有增加实用的配置，所以基本型是个不错的选择。而且，桑塔纳目前的价位还是比较稳定，价位再次下跌的可能性已经很小。

    桑塔纳部分维修费用一览