瑞麒G6

　　年底上市

　　从奇瑞汽车目前量产或短期内将量产的发动机来看，年底将上市的瑞麒G6能够搭载的应该是2.0TCI车型，至于配备3.0V6发动机车型应该会在2010年推出，虽然有测试车在路试，但并不代表3.0L发动机各项测试工作已经完成。除了以上两发动机外，瑞麒G6将来可能纳入其装配清单的动力总成还将有1.9TCI柴油机、1.8S(机械增压)汽油机、2.3L与2.0L汽油发动机等。

　　瑞麒G6前/后悬架分别采用了双叉臂/多连杆带稳定杆式的液压连续可变阻尼CDC悬架，配备的Magnasteer速度感应式可变助力转向系统能在不同的特性曲线间能实现平滑过渡，满足不同车速下的转向力的要求。整车车身为三箱五门、承载式全钢车身，并采用囚笼式车身、框式副车架的结构，大量采用高强钢和新工艺，能最大限度地吸收车辆碰撞的能量以保护乘员舱不受冲击；由行车制动器、电子驻车制动器（EPB）、电子油门系统（E-Gas）及车辆稳定控制系统（ESP）等装置组成的联合制动系统，拥有良好的制动控制能力，让您在享受舒适驾乘乐趣的同时也能得到最大程度的安全保障。

　　此外，先进的Canbus车载诊断系统，智能防盗及中控系统，主动保养提示系统，车速巡航功能，蓝牙免提系统，倒车雷达影像辅助系统（含前探头），电子驻车系统（EPB），胎压检测系统（TPMS），带电加热、电动调节、转向灯、照地灯和电动折叠的外后视镜，带空气净化器、前HVAC后BOOSTER带PVC的双区自动空调，带GPS导航系统和触摸功能的DVD多媒体娱乐系统，三屏DVD分屏显示系统，极致环绕音响系统，带通风、加热、气动按摩器、电动腰托、腿托和头枕的豪华真皮座椅、车载冰箱等豪华舒适配置让您在驾乘中得到最周到、最人性的关怀，让您尽享尊贵！总体来讲，只要你想得到的配置，在瑞麒G6上都能找到。

　　比亚迪G3

　　年底上市

　　比亚迪G3的车体长度比F3大67mm，轴距拉长10mm，但车宽、车高、前后轮距完全相同。前悬挂同为结构简单、成本低廉的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂仍是带扭杆的拖曳臂半独立悬挂，底盘结构尺寸基本相同。

　　G3的造型还是体现一定的独创性与整合能力，虽然揉合了几种截然不同的设计风格，但ABC柱之间的衔接比较自然，毫不生硬，显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道，对消费者心理的揣摩细致入微。G3的外观，虽然总体不失中庸，但局部彰显个性与灵动，契合目标用户群的主流审美意识，预计心理接受程度不错。

　　比亚迪G3动力配置，主要有两种排量、三套方案。不过，目前申报的只有两种新车型。1.5排量手动档，搭载应用广泛、结构简单可靠的东安4G15S发动机。1.8排量CVT自动档，发动机型号与比亚迪F6所用的483QA完全相同，CVT自动变速箱由著名的比利时ZF(采埃孚)提供变速箱本体，Punch动力公司完成电控单元(TCU)的标定，最关键的零部件--压力钢带则由博世配套，在南京组装生产。该款变速箱技术上属于成熟产品，在国内自主品牌厂家的新车型中，应用日渐普及。