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车主西安4S店实拍途观 现场感受上市场面
前两天刚去了西安一家4S店,真牛逼啊,跟高尔夫6上市的时候一个德性! 厂家还没有公布价格4S店张口就要加8000大元的装饰,现在订车承诺5月份能拿车!!看来想尝鲜的兄弟要装孙子了! 看图吧! 个人...
前两天刚去了西安一家4S店,真牛逼啊,跟高尔夫6上市的时候一个德性!
厂家还没有公布价格4S店张口就要加8000大元的装饰,现在订车承诺5月份能拿车!!看来想尝鲜的兄弟要装孙子了!
看图吧!
个人以为“车门关好后和座椅之间还有很大的空隙”,其实这不是伤害大肿脑子进水了,而是安全角度考虑,不信您可做一些比较,欧系车基本都有这个特点,人坐在位置上离车门的距离都较大,而日系车离车门都特别近(A0、A、B级车基本上都是),一旦发生侧撞,欧系车的安全度高相对就体现出来。
这个“车门关好后和座椅之间只有很小的空隙”的问题恰好就是我抵制日系车的最根本理由(可能本人比较胖的缘故),比如CRV,鄙人坐在驾驶位置上,腰侧部基本都贴住门,最多几公分,左手肘部更是碰到车门,紧急情况需要急打方向时会存在安全隐患的,本人开过的帕杰罗、普拉多、佳美、雅阁、凌志ES400、卡罗拉、奇骏等都有这个问题,开车时非得把左手搭在门窗沿上。
可欧系车却因为这个很大间隙,使得驾驶坐姿很是舒服,就拿鄙人现在的爱丽舍来说,坐在驾驶位置,想把左手肘部搭在窗沿上那都得可以左倾身子才行,其他如本人驾驶过的Passat、A6、A6L、宝来、Golf等基本大同小异“这个间隙很大”。
在一定的侧面碰撞的条件下,“这个很大间隙”比较“这个间隙小”要相对安全些,您说呢?
以上纯属个人感受!您有空仔细感觉一下是否存在这样情况!
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