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天外来客——图解北京现代IX35
2010-05-31 13:41:22 来源:本站原创 字号:||

  貌似天外来客  第一眼看到北京现代ix35,感觉它似乎不是地球上的产物,而是来自外太空。充满力量的车身线条、凶悍的进气口设计和富有层次感的前脸,都展示了ix35的霸气和锐利的一面。相比于它的上代车型途...

 

  貌似天外来客

  第一眼看到北京现代ix35,感觉它似乎不是地球上的产物,而是来自外太空。充满力量的车身线条、凶悍的进气口设计和富有层次感的前脸,都展示了ix35的霸气和锐利的一面。相比于它的上代车型途胜,明显感觉到ix35要前卫许多,如此设计不仅迎合了当下时尚且追求锐利线条的审美设计,而且还打破了途胜过于沉闷和老气的外形设计。


 



     在ix35上,我们看到的六边形前脸便是现代汽车最新的家族式的设计元素,这一点在现代随后推出的车型都会采用类似的前脸设计。

  内饰设计上ix35同样是走的年轻时尚路线,采用全黑面板配银色装饰,非常时尚的设计。布局方面采用了全对称的设计,时尚中又不乏稳重。另外内部为了与车头相呼应,也大量采用了"X"造型的元素设计,如中控台上的空调出风口与上方的音响控制面板、下方的空调控制面板形成了一个完整的"X"造型。而在方向盘上,银色的装饰条同样被设计师设计成为一个"X"形状。

  在内饰的做工方面,ix35的塑料感相对重了点,特别是中控台面板使用了较多的压花硬塑料材质,手感也并不能让人满意,这相比竞争对手的软质塑料材质来说显得不够档次和诚意。此外,方向盘也不是真皮包裹,而是PVC材质,因此附着力和手感都略有欠缺。不过难能可贵的是,在合资车型国产后纷纷阉割配置的大环境下,北京现代ix35却几乎原滋原味的保留了海外车型绝大部分的配置。如标志性的全景天窗、无钥匙一键启动、定速巡航、座椅加热、DVD导航+倒车影像和带离子发生器的双区自动空调等等,和海外车型几乎没有差别。

 

 
  相比途胜,ix35的车身尺寸有所增加,内部空间也得到了一定的扩张。后排乘客不仅可以获得非常舒适的坐姿,而且腿部和头部都十分宽松的空间,再加上那个让人迷恋的全景天窗,长时间乘坐也不会带来憋闷的感觉。


  主打舒适和城市化

  现在的韩系车似乎也越来越像日系车了,无论是静谧性还是行车质感都相差无几。ix35搭载了现代集团全新的Theta-II系列发动机,包括了2.0L和2.4L两款,而我们试驾的为2.4L4WD手自一体车型,也就是顶配版车型。说实话,现代的2.4L发动机跟其他竞争车型相比优势不大,但是所使用的6速手自一体变速器跟众多的4速自动相比,确实是一个不错的亮点。


 


 

 

   现代的这台6速手自一体变速器换挡极其平顺,每次的换挡衔接可以说是无缝的,如不过通过发动机转速的下降还真不知道已经升挡了。不过,该变速器反应稍显迟钝,每次深踩油门后,变速器往往需要停顿一下才能降挡,如果在超车时需要获得足够的动力,则需要将挡杆至于S挡,并且强制降一个挡位,这样便能获得不错的动力输出。相比于竞争对手的4速而言,6速真的很省油,在以80km/h匀速行进时,发动机转速仅有1500转,而加速到140km/h,转速表指针则稳定地停留在2500转。此外,ix35依然搭载了现代起亚所独创的"ECO经济燃油系统",通过仪表上的"ECO"指示灯,可以让驾驶者拥有更环保和经济的驾驶习惯。



 

  正如前面说的,韩系车越来越日系化了。在高速行进中,ix35的静谧性非常不错,厂家通过对引擎盖、发动机舱加装了隔音海绵以及门边橡胶密封条的完整密闭性,令坐在车内的人员可以自如地进行交谈。此外,ix35的加速性能也比较线性,不会出现突然的暴涨,也不会因为对油门踏板施加了压力而有突然的加速感,可以说在不知不觉中就已经超过了高速公路的限速。

  北京现代ix35采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂设计,尽管前后悬挂的调校都偏硬,但是得益于减震弹簧和避震筒之间默契配合,在过颠簸路面时车内乘客并没有感觉到不适,而且车身也没有过多的上下跳跃,跟乘坐轿车相差无几。不过,由于车身过高,快速过弯时车身姿态保持不够好,侧倾相对大了点,但是悬挂在后段的支撑力比较到位,可以给驾驶者足够的信心。

  四驱系统方面则没有太多的新意,和新胜达(配置图库口碑论坛),狮跑(配置图库口碑论坛)等其他韩系SUV车型一样,ix35使用了一套多片离合器式电控适时四驱系统。正常情况下采用前轮驱动,当传感器检测到有车轮出现打滑时,四驱系统将自动接通前后轴实现先后扭矩50:50的分配。当然,你也可以通过四驱锁定开关在,手动打开四驱系统,而当车速超过40km/h时,系统将自动解除四驱锁定。这套四驱系统可以应付一般的轻微越野路况,不过对车辆的弯道性能没有太多帮助。

  性能表现:全新的Theta-II系列发动输出功率为128kW,在急加速方面能获得不错的动力。

  操控乐趣:作为一款城市SUV车型,好的操控性能似乎有点勉为其难。总的来说,ix35是一款比较注重城市驾驶的休闲SUV车型。

  乘坐感受:北京现代ix35的乘坐环境相对比较舒适,无论是对于颠簸路面的过滤还是对噪音的抑制都不错。

  主被动安全:高刚性车身、主被动安全头枕和6个安全气囊的配置,可以说ix35的主被动安全级别应该不会比日系车差。

  设备及做工:ix35的配置比较丰富,各部件的做工也不错,只是对于内饰的材质方面还有提高的空间。

  空间:车身尺寸加长受益的是内部空间,入座第二排无论是头部还是腿部都不会显得压抑。



 

 

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