中国人一直对两厢车不太感冒，直到一款小车的出现，那就是大众的POLO。它为什么会成功？编辑认为主要是它成功塑造了一个精品小车的形象，并且使它深入人心，让大家明白，原来两厢车并不比三厢车差，它的做工也可以很精致，空间实用性更高，同时造型也更动感，而少了一个“尾巴”的它，使泊车更加容易，所以立刻博得了不少年轻人的喜爱。
 

从2002年上市，POLO的形象已经在国人心中牢牢扎下根来。除了是一部小车外，它也代表了一种积极向上的生活态度，这恰好和现在年轻人所追求的不谋而合。现在全新一代POLO即将亮相，辉煌会续写吗？

如果你对第六代高尔夫的外形感兴趣，那当你看到新POLO时，相信也会十分喜欢。延续大众最新的设计语言，你能发现两个最明显的变化，第一就是进气格栅，原来的“U型”前脸回归普通的上下分体式，大灯轮廓则起到了画龙点睛的一笔，和高尔夫6异曲同工，但线条犹如钻石切割般形成了一个五边形，显得更加硬朗。

想和大家强调的是下扰流板的设计，新POLO称之为“刀锋式”，在强调视觉效果的同时，更能起到一定空气动力学作用。据悉它能增加前轮的下压力，可以进一步缩短制动距离，提高过弯稳定性。

和现款POLO不同，设计师为新车型设计了一条贯穿车身的腰线，“犀利的一笔”使这部小车看起来很有力量感，略微外扩的轮拱则露出新POLO强壮的一面，在小型车都追求动感今天，显得更有韵味。相比之下，轮毂造型就有些平庸了，7辐式的设计很难吸引你的眼球。

硬朗的设计一直延续到车尾，近乎方形的尾灯线条简洁，但和整体车身一样，充满力量感。中间的大众标识暗藏玄机，如果你想打开后备箱，那就需要按动这里，这和其他大众高端车型一样，怎么样是不是觉得很有面子。