在MINI家族中并没有"大号车"，即使是风格独特的COUNTRYMAN也只有4米长；车身短巧可以提高灵活性没错，更主要的是，那才是MINI车型的特征之一！当然了，在保持"相对小车身"的过程中，COUNTRYMAN也是尽可能的放大与众不同的细节，因为那才是认同与区别兼顾的最佳效果。
 

虽说改变了大灯、进气口的造型，但五官位置的比例依然保持了MINI的家族相貌，所以即使你叫不上名字也很容易辨认她的来历。在顺应crossover概念后，MINI COUNTRYMAN变得更有阳刚气！丰满的鼻翼，硬朗的格栅轮廓，整体风格很提气！想到这我觉得下文应该把"她"变成"他"。
 

此次我试驾的是COOPER S车型，为了融入统一的DNA，该车在外观方面与普通版是存在区别的：前保险杠上多了两个进气口，翼子板和后备箱盖上增加了两枚红色"S"徽章，改变了车尾牌照框以及双排气设计；这里面有些是为了装饰，而有些却是实实在在为了保证性能而设计的，比如前保险杠上的进气口。
 

由于1.6T车型更偏重性能，COOPER S COUNTRYMAN便特别设计了这两个通风口，从保险杠位置导流空气之后直接引入轮胎位置，这样刹车系统就可以在激烈驾驶中得到一定的降温了。
 

为了突显个性化，MINI COUNTRYMAN可选装多种轮毂款式，纯白色、银色、哑光；有五福条、八辐条甚至十辐条等，如果没猜错的话，这应该是目前量产车中最丰富的选择了！