【陕西汽车网讯】 又到六一，又到孩子们过节的时候，小编在这里叮嘱一下，大人们带着娃们出游时刻，要关注小孩乘车安全。

近期在北京举行的首届“关爱生命关注儿童乘车安全”公益论坛上，与会专家认为，我国儿童乘车严重缺乏安全保障，“父亲开车，母亲坐在车内的副驾驶上，怀里抱着小孩。而试验表示，

这对孩子是非常危险的。” 汽车专家建议，“我认为，如果我们要是能买得起车的话，肯定会有一小笔钱给小孩买一个安全座椅吧！”

汽车上所有的这些系统都是针对成人设计的，根本不是针对儿童所设计的。儿童的身体与成人完全不同，比如说一个刚刚出生的婴儿，他的头脑占身体的1/3的重量，所以车祸中汽车的安全系统就无法保护儿童的头脑。对于身体承受能力更弱的儿童，特别是婴儿，要求约束住的是身体的更多部分，有时是身体的不同部分。所以，儿童安全装置对儿童来说就如救命的护身符，是非常必须的。自从上世纪70年代开始，欧美等发达国家就开始了对保护儿童乘车安全课题的各项研究。汽车使用儿童专用的安全装置可以有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。

目前美国、加拿大、德国、英国、瑞典、新加坡、韩国、台湾等40多个国家和地区都已立法强制使用儿童安全座椅。据中国汽车研究中心调查发现，儿童乘车时，有45%的家长采用自己看护或怀抱这一不正确的保护措施。另据专家披露的数据显示，84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备；24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。很多家长主观地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里最安全。记者对部分车主进行了简单采访，在近10名有小孩的有车族里，竟然没有一名车主购买过或使用过儿童座椅。一名6岁孩子的母亲告诉记者，实际上也想过购买儿童座椅，但市面上要么儿童座椅太少，要么就无处购买，所以经常抱着孩子乘车。但大部分车主都表示，根本不知道孩子还有安全座椅。

在车上抱着孩子，一旦发生事故，撞击时大人本能反应是迅速松开手保护自己，而汽车撞击测试发现，时速40公里行驶时急刹车，几公斤重的婴儿“体重”猛增为110公斤，大人根本抱不住。再就是安全带是给大人使用的，由于孩子的身高问题，系安全带极易导致窒息。而且前排的安全气囊正好对着孩子的脸部，汽车撞击时会导致儿童窒息。根据儿童不同成长阶段的特点，市面上的儿童安全座椅分3种，分别适用于1岁以下、1至4岁和4至11岁的儿童。家长们要多操点心，这样遇到意外的时候，才会有惊无险，遇险不惊。

责任编辑 刘林丰