BMWMGmbH始终保持优化高性能发动机的悠久传统，在效率方面亦是如此。这明显源自工程设计优势：创新型M双涡管双涡轮增压技术一举提高了车辆的动态性能，而且发挥了巨大能量的节能潜力。

 

7档M双离合器变速箱的换档比其他任何变速箱都更为迅速和精确。因此，动力和能量损失被降至最低甚至完全消除。在车辆静止等情况下，发动机自动节能启停功能能够彻底消除任何不必要的燃油消耗。每当踩下制动踏板时，制动能量回收系统都能将动能转化为宝贵的功率储备，并将其供至蓄电池。

M双涡管双涡轮增压8缸汽油发动机，能够输出极高功率和平稳扭矩。智能技术的应用显著提高了驾驶乐趣，并有效降低了油耗和排放。

 

只有能自由呼吸的作品才能让您体验到令人窒息的惊艳。这也是TwinVANOS双凸轮轴可变气门正时系统、Valvetronic电子气门根据各种驾驶状况，对凸轮轴控制和进气门升程进行可变调节的原因。燃烧室内也遵循根据需要控制性能的准则。高精度直喷系统在此利用最大精度确保高性能。燃料经过精确计量，并以毫秒为精度进行喷射。在部分负荷运转等不需要最大性能的情况下，氧含量会自动增加，使混合物更加充分且高效地进行燃烧。

带Drivelogic系统的7档M双离合器变速箱，线性推力和持续的动力传输意味着，全新BMWM6的加速时能使您的肾上腺素飙升。同时，也能达到令人惊讶的数值。

 

通过智能技术，实现破记录的性能。带Drivelogic系统的7档M双离合器变速箱，可在瞬间以极高的精确性完成换档，从而在丝毫不损失牵引力的情况下提供巨大的推力。与手动变速箱或传统自动变速箱相比，驱动力以明显的更高效率被传递至后轮。由于更低油耗始终意味着更少排放，因此在许多方面，带Drivelogic系统的7档M双离合器变速箱都能为这款引领潮流的时尚跑车，提供理想的辅助。

制动能量回收系统，迄今为止，制动便意味着损失能量。现在，全新BMWM6的制动能量回收系统能够避免能量损失，并将回收到的宝贵能量储备于蓄电池中。

 

长距离高速直行后的急转弯。当驾驶者踩下制动踏板时，发电机同时打开。它将制动过程中释放的动能转化为电能，并将其供入蓄电池。转弯结束后，当驾驶者用力踩下油门踏板时，发电机将再次断开与发动机的连接，随后，驱动能量将仅用于进行加速。这是一种以动态方式重新诠释的经典双赢状况：更多驾驶乐趣，伴随更低油耗和更少排放。

 

发动机自动节能启停功能，智能能量管理：在不需要动力时(例如在遇到红灯发动机怠速运转)，发动机自动节能启停功能会自动关闭发动机。当驾驶者松开制动踏板时，发动机立即以可用的最大功率稳定启动。

 

除了平稳管理发动机运转之外，发动机自动节能启停功能的智能系统能够提供更多帮助：为了避免行驶时出现能量瓶颈，系统会不断监测蓄电池的状态以和工作中的所有高能耗系统(例如空调)。如果在天气极为炎热时需要额外的能量进行制冷，发动机会继续运转--毕竟驾驶者的安全和舒适需求始终居于首位。

 

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