【陕西汽车网讯】近来，国内车市出现了一股局部降价潮，高端车型纷纷大幅下调价格。小编走访我市一些高档车经销店发现，一些车型的降幅高达20%左右。市场人士分析，此举将对中端车型产生一定冲击，未来市场或成为高端车、低端车唱主角的“二人转”舞台。
在我市一家汽车经销店，销售人员告诉记者，目前的宝马320系列轿车，已经从之前的35.1万元降至28.5万元，降幅接近20%。此外，经销商还推出一系列优惠政策，包括赠送全车保险1年，免费保养2年，iphone4s手机一部，这些加起来也要二三万元钱，累计起来，整个车的降幅超过20%。以中产阶层为目标的宝马3系开始降价，向来以财富人群、企业老板为目标群体的宝马7系轿车也下调了价格，降幅达到8%，之前接近90万元的宝马730，目前售价在80万元左右。除降价外，记者发现之前一些车型需加价提车的情况也消失。据了解，年前很多车都需要加价10多万元提车，而现在加价提车的情况已经没有，全部可以正常价格提车。对于车市来讲，宝马降价，奔驰必定有动作。据了解，目前奔驰也同样大幅下调了车价，以奔驰E系列为例，每台车降价8万~10万元，降幅同样在20%左右。在位于联合路的一家德国大众进口车经销店，小编看到，前段时间售价还是41.8万元的进口“途观SUV2012款”，目前已经售价39.8万元，降价2万元。
对于当前高端车纷纷降价，业内人士分析，主要是为了抢占市场。我市一高端车的销售经理表示，高端车在国内市场的竞争越来越激烈，为了抢占较高份额，提高市场占有率，降价是高端车型的必然选择。此外，春节过后国内车市一直比较冷清，也促使了汽车厂商下调价格。
对于高端车降价对未来车市的影响，有业内人士分析称，无疑会进一步挤压中端车的生存空间。高端车降价后，已经越来越接近于中端车的价格，肯定会抢走很多以往中端车所定位的中产阶层客户；而低端车主要服务于普通家庭，一般价格在10万元以下，市民购买时以代步为目的，因此也会有自己的生存空间。这样，售价20万元左右的中端车越来越尴尬，面临重新进行定位的问题。未来的市场很可能会逐渐呈现高端车、低端车两头火爆的局面，成为一个“二人转”舞台。
责任编辑：郭媛媛
