在去年年底的洛杉矶车展上，BMW全球首发了全新一代的F13 6系敞篷版车型，而当时并未一同发布的COUPE硬顶版车型，将会在今年4月的上海车展进行首发。随着上海车展的日益临近，日前BMW就率先于网络公布了一组新6系COUPE的官图，相信这款车在上海车展首发后，会同步引进国内销售。
造型方面，和敞篷版的6系相比，COUPE硬顶版在车身侧面的比例上显得更为协调和修长。而随着COUPE硬顶版的到来，BMW将BMW Concept 6 Series概念车的四门豪华COUPE的概念进行量产版的脚步也变得更近。总体上说，有着全新家族设计特征的新一代BMW 6系比之上代车型，在继承其妩媚身姿的基础上，更显凶猛与犀利。
内饰部分，全新的6系还是继承了以往的BMW内饰设计风格，总体变化不大，但其核心的配置却有所提升。以7.2英寸的IDRIVE显示器为中心，包括：多媒体娱乐影音系统、ConnectedDrive无线上网系统、最新一代的彩色HUD抬头显示器（提供路速限、导航资讯等讯息）、倒车影象、Surround View环景显示、变换车道警示、车道偏离警报、车道限速提醒、夜视系统等都有所匹配。而采用Nappa材质包裹的座椅和来自B&O 的High-End环绕音响系统则为驾乘者提供了最完美的享受。
动力部分，和6系敞篷版一样率先上市的新6系COUPE车型也只提供640i与650i两款汽油动力的配置。其中：650i搭载4.4升V8双涡轮增压缸内直喷引擎，能在 5500rpm至6400rpm间输出407马力的最大功率，并于1400rpm至4500rpm时带来610牛米的扭力峰值。而与之搭配的ZF 8速自动变速器则能帮助它在4.9秒完成0-100公里/小时的加速，不过其极速被限制在了250公里/小时。在油耗表现上，650i能实现百公里 10.8L的平均油耗表现，而其二氧化碳排放量则为243g/km，完全符合EU5欧五排放标准。
至于说640i，其所搭载的则是来自目前BMW开始主要运用的N55 3.0升直涡轮增压引擎，其最大功率可达320马力，峰值扭矩输出为460牛米。同样是匹配8速的ZF自动变速器，这使得640i完成0-100公里/小时的加速只需5.4秒，不过极速依旧被限制在250公里/小时。另外，在导入了Auto Start-Stop停启系统和Eco Pro节能行驶模式的情况下，640i则拥有较650i更出色的百公里7.63L的平均油耗成绩，以及179g/km二氧化碳排放量的表现，
作为一款豪华的2+2 GT车型，全新一代6系的到来给了那些对于兼顾舒适、实用性同时又对运动性有要求的消费者以更多选择，我们期待它的上海首发吧。
