奥迪A1搭载了1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率90kW/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-4500rpm，与之匹配的是7前速Stronic双离合变速箱，也就是大众DSG的奥迪版本。官方公布A1的百公里加速用时为8.9秒，虽然1.4T发动机相比高尔夫、速腾上的参数稍低，但用在体格更轻的车身上能获得更好的加速性能。
 

为了降低排放，A1搭载了两项奥迪高效模块技术：Start-Stop启停系统和能量回收系统。启停系统在车辆暂停等待红灯之际自动关闭发动机，当驾驶者释放刹车踏板时，系统则会迅速启动。能量回收系统通过发电机的智能电压控制器，将制动和滑行阶段的能量进行回收，并将能量临时储存在电池中。下一次汽车加速时，这些能量会利用到车载电气系统从而缓解了发电机的负荷。
 

与同为PQ25平台的大众POLO相似，奥迪A1采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂。坊间习惯把豪华品牌与高规格底盘结构联系到一起，难免会有这是不是挂着奥迪标志的POLO疑问。但是底盘减震用料、调校风格都对驾驶性能有很大影响，在试驾之前对它的动力、操控性能还不能下定论。至少在静态体验环节中，A1的内饰设计、做工都保持了和奥迪的豪华品牌相吻合。
 

奥迪A1正式在北京上市，共推出三款车型，售价分别为1.4Turban：22.48万元、1.4TEgo：24.98万元、1.4TEgoplus：28.98万元。让消费者除了MINI和菲亚特500之外又多了一款个性用车选择。
 

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