2012款别克英朗GT
 

英朗GT融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验。

    车身外型：2012款别克英朗GT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三维尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。尤其是英朗GT运动版车身更降低12 mm，并辅以17英寸动感造型超大轮圈，跃跃欲试的运动激情招之即来。

    内饰方面：英朗GT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。显示屏被安置到最高位置，可以最小化驾驶者的视线转移，增强驾驶安全性。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。

    动力方面：英朗GT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱。全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角，它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。超凡驾驶感受还来源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。

    记者手记：双英体现出的别克服务精神

    当车市的竞争到了今日中国市场的程度，服务的提及率变得空前的高。可是，对于汽车企业而言，服务真的只体现在销售过程中或者售后么？我们说别克具有领先国内的服务体系，绝不仅仅是在说别克拥有国内最早的服务品牌“别克关怀”，而是别克从市场调研、产品开发和产品定位上，已经开始了我们看不见的服务。以别克双英为例，用XT和GT两款针对人群完全不同的设计思路，恰如其分地迎合了该价位市场两种最主流的消费需求，以至于两年后的今天，仍然鲜有竞争品牌在高档中级车市场完成如此完善的产品组合。让消费者能找到自己最想要的产品，这才是服务的第一步。

    从产品品质来看，双英是中级车市场返修率和投诉率最低的产品之一，两款如此强调运动型的产品，在油品和路况均低于欧美水平的情况下，得以既达到欧美产品性能，又鲜有水土不服，这得益于产品上市前，设计师和工程师对产品非常全面的本土化调校。而这就是尽可能不让车主因为不应该的事情返厂的服务精神。

    提供面面俱到的服务手册，是一个品牌主动承担责任和致力于做好服务的诚意，而那些服务手册上看不见的内容，才是一个品牌服务精神的体现，这也是别克在国内得以成为领袖品牌的内蕴。


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    责任编辑：卫鹏飞