■9月17日，西安南、北大街人行道率先禁停;一个月后，东、西大街及解放路的人行道也开始“试禁停”。5条主干道先后有53个临时停车场991个停车泊位取消

　　■今日起，东、西大街及解放路全段实施禁停管控。乱停放将被贴条、锁车或拖车;西安市城管执法部门将抽调200名执法队员，开始对这5条主干道人行道上的机动车进行严管，并将对违法者处以200元罚款

　　■市民可选择将车停至邻近的20余个地下停车场里，那里共有约4000个车位。除周末较忙，许多停车场平时都有空位;而有条件的背街小巷，还将继续施划停车位

观察 东大街解放路仍有违停占道

　　昨日，记者发现南、北大街多处人行道口放置了可移动式的绿色隔离，将机动车挡在外面。由于比东、西大街实施禁停早一个月，这里乱停放的情况比较少，道路通行比较顺畅。

　　但东、西大街和解放路的形势仍未改变：东大街本就有围挡施工，很多地方又有违停车辆侵占人行道，人流显得拥挤不堪;解放路民生百货门前依然车辆聚集。

　　现状 有的地下停车场平时空着70%

　　昨日，记者走访东、西、南、北四条大街及解放路上的部分地下停车场发现，南、北大街人行道禁停比较早，目前地下停车场的利用率有所提高;而东、西大街及解放路的地下停车场的使用率仍较低，甚至有的地下停车场使用率只有30%，为了节约开支，工作人员只开启了停车场内的部分灯和风机。

　　14时许，在北大街的宏府嘉会地下停车场入口处，平均间隔一两分钟就会有车出入。工作人员说，自从南、北大街开始禁停之后，该停车场车流有所增多，有时候还得排队等候。

　　16时许，解放路的万达地下停车场，通过显示屏可以看到空闲停车位有445个。工作人员说，该地下停车场有停车位共计约700个，平均每天早上停200辆左右，下午停400辆左右，停车场的使用率较低。

　　17时许，西大街的钟鼓楼地下停车场甚至有些空荡荡。工作人员说，该停车场登记停车位140个，使用率最高时可达50%，最低时只有20%，平均使用率也就是30%左右。因为停车场空的时候比较多，为了节约开支，他们平时甚至不开启停车场内全部的照明灯和抽风机。

　　算账 城墙内地下停车每小时3元

　　按照今起实施的《西安市城市道路和停车场机动车停车收费标准》，明城墙以内路面停车场每小时4元;而地下停车场收费也将执行相应新标准，即明城墙以内每小时3元，明城墙以外为每小时2元。

　　据介绍，西安市还将计划在部分繁华区域用橙色线施划一定的“特定停车位”，收费标准为每小时6元，鼓励即停即走。