百公里加速4.9秒 三擎威力演绎绝尘出击

在刚刚结束的唐战番邦0-200米直线加速赛上，比亚迪唐凭借其完美参数力压群雄，完美挑战诸如特斯拉、保时捷Macan、奥迪A7、雷克萨斯LX570等豪车，重新定义SUV加速标准。比亚迪唐自信源于硬实力，凭借出色的动力性能瞬间折服众人，不禁让人深思唐4.9秒加速背后的奥秘。

0-200直线加速赛
比亚迪唐获胜
序列	参赛车型	时间差（秒）
1	三菱菱帅改装车	3
2	雷克萨斯LX570	2
3	丰田花冠1.6L	4
4	普拉多	5
5	宝马525Li	1.5
6	奥迪A7	2
7	三菱劲炫	4
8	奥迪A4L	2.5
9	路虎揽胜	0.7
10	沃尔沃X80	2.5
11	宝马118	1.4
12	高尔夫GTI	1
13	保时捷Macan	0.04
14	特斯拉	0.1
15	高尔夫R改装	0.1
挑战车型获胜
序列	参赛车型	时间差（秒）
1	宝马i8	0.01
2	宝马M4	0.03
3	迈凯伦	0.8

众所周知，车辆的扭矩和功率大小是其加速性能优异与否的决定性因素。唐搭载了三擎动力，即2.0TI发动机+前/后电动机。混动模式下，三个引擎共同作用，能输出371千瓦最大功率，820牛·米最大扭矩，相当于一台6.0升排量燃油车的动力表现，轻松秒杀对手于无形。

比亚迪唐在百公里加速方面的表现大大出乎意料，除了惊喜，还有“疾如电，势如风”般的驾驭体验。

除了动力强劲外，极速电四驱还拥有“高效节能”、“极速响应”的优势。得益于电控的绝对优势，其能量利用率超90%，传动效率提升近10%，“高效节能”成为必然。极速响应更是机械四驱所无法匹及的，电控取代机械控制，响应时间由200毫秒提升至20毫秒，毫秒级的调整带来更高安全性。此外，三擎动力的前后分布，实现了前后独立扭矩分配，适应山路、雪地、沙坡、涉水等全地形全路况，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。

不可否认，在技术当道的现在，比亚迪唐的上市将为新能源汽车业带来全新技术标准，而这种标准也将成为整个行业跨越式发展的核心推动力。面对日益高涨的新能源消费需求，售价在27.98万、51.88万的比亚迪唐，也必将会掀起新一轮的新能源消费狂潮。

 

企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。

官方网站：http://www.bydauto.com.cn

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