大众Golf的名称来自于德语“Gulf”，中文译为海湾、湾流之意。历经40多年的全球市场洗礼，Golf早已用神奇的销量数字证明：这股湾流所到之处显然产生了海啸般的效应。全新Golf GTE基于第七代Golf打造，在细节方面则是与Golf GTI有异曲同工之处，包括车身的整体设计和内饰，不同之处在于将红色线条换成了蓝色，一方面代表了这是一款新能源汽车；另一方面，蓝色也象征了Golf GTE“蓝创未来”的理念。

环顾车身，蓝色的“GTE”标识摆明了它的与众不同，这也是大众家族GTE车型的统一标识，未来会出现在更多车型上，相应的车身尾部造型则更接近普通版的高尔夫车型。

 

Golf GTE在延续GTI外形设计的同时，也继承了其澎湃动力，既能满足车友们“速度与激情”的渴望，又能达到经济适用的诉求。全新Golf GTE有四种动力模式，包括纯油模式、纯电模式、混合模式以及GTE模式。纯电模式下，只单纯依靠电动便可行驶50KM，并且在充电选择上也更为便捷，既可以用专用充电桩充电，也可以在220v家用电下充电，突破电动车“充电难”的尴尬。混合模式下，刚起步时是电动模式，如果时速超过30KM后，汽油动力系统会自动启动接入输出动力，瞬间提升速度。如果选择GTE模式，起步时油电动力系统会同时启动，最快达到满意时速，在这种模式下，要想实现百公里加速，仅需7.6秒。

车身前端的大众标志下，是充电的地方，全新Golf GTE配备容量为8.7kWh的锂离子电池组，使用3.6kW充电桩可在3小时内完成充电，2.5小时即可充满其中80%；即使使用1.8kW家用电源也不到6小时即可充满，充80%仅需4.8小时。

除了多媒体大屏的选择功能，Golf GTE还独有GTE模式按键以及E-Mode按键，可以在各种能源模式下迅速转换。选择“GTE”模式后，汽油机和电动机会最大程度的释放性能，以满足更充沛的动力需求。

车辆行驶过程中，通过车内屏幕可以检测混动系统的能量图，绿色代表能量回收，橙色代表发动机动力，蓝色代表电动，能够很清晰的看到动力流向。熟悉的S挡位被B挡所替换，在D挡行驶中向下拉下挡把便可在D挡与B挡间切换。B挡是加强能量回收挡，四个车轮会通过电磁反作用力回收动能，从而产生轻微制动效果，让车辆减速，制动效果大约等同于踩下四分之一制动踏板。在遇到下坡或是需要减速时，可以积极使用B挡回收能量，最终将会储蓄在电池组中。

Golf GTE车内的隔音效果非常不错，不管是在纯电模式下还是GTE模式下都能对车外噪音进行过滤，而车内唯一不同的感受便是来自于GTE模式下汽车所营造出的声浪。当按下GTE按键后，发动机会自动启动，动力输出呈现出最强变现，加速时，车内喇叭会模拟出大排气声浪，俗称“自嗨模式”，瞬间有种超级跑车的感觉，逼格尽显，绝对过瘾。

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