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揭秘上半年最畅销的10款车型
【陕西汽车网讯】随着6月份新车销量出炉，国内汽车市场的竞争也正式告一段落。根据乘联会公布的数据显示，上半年累计销量排名前10的车型中，上汽集团包揽了一半席位，同时还夺得了销量榜首。车型方面，此前频繁成
【陕西汽车网讯】随着6月份新车销量出炉，国内汽车市场的竞争也正式告一段落。根据乘联会公布的数据显示，上半年累计销量排名前10的车型中，上汽集团包揽了一半席位，同时还夺得了销量榜首。车型方面，此前频繁成为月销冠军的上汽大众朗逸，已经被哈弗H6凭借10,789辆的微弱优势超越，但它们距离销量冠军还有一段不小的距离。热度最高的仍旧是紧凑型车，占据了其中7个席位。
No.10宝骏730前6月销量137,471辆同比下降4.6%
宝骏730定位在入门级MPV市场，按理说在二孩政策开发后，销量应该被推向一个新的高度，但实际却相比去年同期下滑4.6%。除了受到MPV市场整体不景气影响外，基于商用车平台打造的同价位7座中型SUV也对其造成了明显冲击。特别是竞品的增加速度极快，近期上市的就有比速T5、长安CX70T、东风风光580智尚版等车型，使得宝骏730的压力日益增强。
No.9一汽大众捷达前6月销量141,214辆同比下降17.1%
一汽大众捷达上半年累计销量达到141,214辆，同比下滑17.1%，位列轿车领域第5名。现款捷达虽然属于中国特供车型，但在上一代车型的口碑影响下，对消费者也有很高的吸引力。另外，国内部分城市的出租车公司及驾校一直在对捷达进行大批量采购，这也成为了捷达的主要销量来源之一。
No.8上汽大众途观前6月销量151,885辆同比增加38.1%
全新一代途观国产加长后被命名为途观L，定位为中型SUV，与上一代紧凑型SUV途观同堂销售。22.38万元起售的全新途观L已经可以和广汽本田冠道同级别车型直接竞争，在这个全新领域开拓的市场，促成了上半年销量同比增加38.1%的结果。此外，老款途观经过2-3万元的终端优惠后，变相提升了产品力，也能吸引到不少消费者。
No.7一汽丰田卡罗拉前6月销量165,303辆同比增加13.5%
一汽丰田卡罗拉因为上半年受到了中期改款的影响，销量增长速度被新老车型交替过程明显制约，成为输给别克英朗、东风日产轩逸的主要原因之一。不过，随着新款卡罗拉逐渐步入正轨，5月份销量取得同比增长16.6%的成绩，6月份同比增幅也达到了14.2%，前景十分乐观。
No.6别克英朗前6月销量177,400辆同比增加8.8%
现款英朗相比上一代车型的售价要低出很多，但依靠此前取得的口碑以及源自于最新一代欧宝雅特的造型，别克英朗还经常被当做大众速腾、高尔夫的同级车型。在这种背景下，别克英朗今年上半年累计销售177,400辆，同比增加8.8%。
No.5东风日产轩逸前6月销量179,815辆同比增长24.5%
东风日产轩逸上半年累计销量达到179,815辆，同比增长24.5%，位列轿车领域第2名。此前，东风日产轩逸还对老款车型进行了复产。凭借新老同堂销售的策略，轩逸覆盖的市场要相比对手更大，入门价格也要更低，对销量会有明显的刺激作用。
No.4广汽传祺GS4前6月销量180,753辆同比增长19.9%
广汽传祺GS4上半年累计销量达到180,753辆，同比增长19.9%，位列SUV领域第2名。广汽传祺GS4在去年推出的改款车型中，1,5T车型还额外增加了6速手自一体变速箱。这让此前因为双离合变速箱顿挫问题观望的消费者下定购买决心，促进了整体销量上涨。
No.3上汽大众朗逸前6月销量212,576辆同比下降19.0%
上汽大众朗逸此前依靠密集的产品布局，丰富的动力选择，受到了众多消费者青睐。但在东风日产轩逸、别克英朗、一汽丰田卡罗拉等同级别车型的压迫下，朗逸所占据的市场也开始不断流失。虽然上半年累计销量仍排在轿车领域第1名，但还是出现了19.0%的同比下跌。
No.2哈弗H6前6月累计销量223,365辆同比下降6.6%
哈弗H6通过红标、蓝标、Coupe、经典版、运动版、升级版等分类，目前已经拥有了109款在售车型，覆盖了8.88-17.18万元的紧凑型SUV市场。哈弗H6能够在任何一个价位上，给消费者提供多种不同风格及配置的车型，满足的消费需求相比对手宽泛很多。
No.1五菱宏光前6月累计销量258,584辆同比下降12.1%
五菱宏光凭借上半年累计销量258,584辆的成绩，成为了单车销量榜首。不过从销量同比下滑12.1%的结果中，也可以看出五菱宏光的情况并不像表面这么乐观。事实上，入门级MPV市场此前早已出现消费升级的趋势，五菱宏光如今也在受到宝骏730等定位稍高的车型挤压，市场份额正在不断流失。未来随着长安凌轩、欧尚A800、力帆轩朗等车型的不断发力，这种局势还将进一步恶化。
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