要知道，很多人购买七座车，是鉴于家庭出行。毕竟逢年过节一大家子人，出行更方便。然而，抛去逢年过节这种时候，平时也不会满载。再加上七座车虽然名义上实用，但是“憋屈”的第三排和不怎么灵活的第二排，唉，谁用谁知道。而六座车型“2+2+2”的座椅布局无疑带来了更加灵活的空间表现，牺牲一个座椅却换来了更大的实用性和舒适的表现，不少人看出了六座车的门道后纷纷转身投入它的怀抱。今儿咱们就来唠唠那些主流的六座车型。

 

 

就在不久前的8月25日，大众途安L六座版车型上市，此次的六座布局版本是以选装配置的形式出现，可选装该配置的车型共有三款，分别为280TSI自动舒雅版、280TSI自动豪华版和330TSI自动豪华版，6000元的选装价格与此前的七座版选装价格一致。

外观上，六座版途安L与之前的五座七座版车型保持一致，都是浓浓的大众套娃风格，但是从头到尾更加时尚动感的线条，让它从老款车型的小胖子瞬间转型成了一枚型男。同样大众范儿十足的内饰设计不再累述，直接说重点：六座版途安L将采用2+2+2的六座式座椅布置方式，其第二排座椅两侧均设计有独立扶手，并且具备EsayEntry便利进入功能、前后调节、可翻平折叠以及ISOFIX接口等装备，这一特制套餐称为尊悦空间选装包。

途安也是国内的老牌合资MPV，换代后加长加大了，改名途安L。外观、内饰和动力系统依然是熟悉的大众味。去年8月底上汽大众就推出了途安L六座版车型。途安L的六座布局以选装配置的形式推出，可选装该配置的车型共有三款。

六座版其中两款是1.4T、一款是1.8T。不得不说，15.58-23.08的价格可真不低啊，看来大众这个金字招牌还是管用！

 

 

说起金字招牌，除了大众，好有一位重量级选手，那就是奔驰了。霸气的前脸，超长的侧身，宽大的尾部再加以柳叶尾灯的点缀，奔驰R级豪气侧漏的同时也不失优雅的气息。

可能是大家伙R级前进的脚步略显迟缓，还没有换代车型上市的它内饰风格依然停留在上一代的表现，中规中矩的中控虽然用料做工够豪华，但是和现款奔驰产品比起来已经严重缺乏设计感。

采用2+2+2座椅布局的奔驰R级，超过3米的轴距带来充足的第二排空间感受，全时四轮驱动，后空气悬挂对舒适性的加持，再加上舒适和座椅和后排独立的空调系统，这样的高端路线岂是我等白(屌)领(丝)能企及的。

让人惊讶的是，豪气十足的它的第三排座椅并不是虚设，即使是1.8米的个头坐进去也较为舒适。至于动力，3.0升双涡轮增压高低功率两个版本足够日常使用。

 

 

本田杰德是较早推出了六座车型。杰德的定位介于旅行车和MPV之间，比较有意思。

杰德的轴距达到了2760mm，车长也有4660mm，放置三排座椅问题不大，而且第二排座椅可以前后移动。只是需要进入杰德的第三排座椅并不是很方便，依然要放倒第二排座椅钻进去。

杰德六座车型一共有2款，为1.8L+5AT的舒适型和1.8L+CVT的豪华型，指导价分别为16.28万和18.38万，价格不低，配置丰富程度一般。

 

 

长安欧尚也推出了六座版车型，新车此次仅推出1.5L手动豪华型1款车型。时尚耐看的外观造型和之前的五座七座版本无差，中控上两块相连的液晶大屏幕活脱脱一个奔驰S级的赶脚。此外，在细节和装配工艺上也是可圈可点，良好的行驶品质也是它在众多自主MPV中的一大亮点。

六座版欧尚采用2+2+2的座椅布局，第二排座椅前后调节行程由7座车型的240mm变为140mm。同时，新车第二排座椅的高度降低了20mm，但坐垫厚度增加4mm，并加装了扶手，因而其乘坐舒适性得到了提升。


此外，长安欧尚6座版车型依然保留了7座版车型第三排座椅向前翻折的功能，空间灵活性得到了保证。最后压轴的是它仅6.49万的售价，关于性价比我还能说啥？

 

 

V70是海马今年重点打造的一台MPV，整体尺寸较大，空间也挺大，宜家宜商。海马V70有2.0L和1.5T两款发动机，2.0L均为手动挡，1.5T则为6AT自动挡，并全系标配ESP。还采用了多连杆式独立后悬架，三大件的规格还挺高的。

海马V70的六座版目前一共有5款车型，2.0L手动两款，1.5T自动三款。指导价从9.39-12.89万元，结合动力、底盘和配置来看，还算是合理。

 

 

来自德国的宝沃品牌，复出以来主打SUV车型，BX7作为主力军，推出了5座和7座车型后，6座版本也顺应而生。

这也是SUV市场上罕见的一款六座车型，第二排座椅依旧是由两个独立座椅组成，也由于BX7定位中型SUV，第三排座椅的空间相当乐观的，独立座椅形成的中间过道也为第三排乘客的腿部有了更多舒展的空间。

搭载一台2.0T发动机，不到20万的售价便可购入六座版的宝沃BX7，作为一款合资中型SUV，宝沃BX7的性价比还是相当高的，加上宝沃首推的终身免费质保政策，16.98-24.28的价格作为实用派且带有品位的家庭用户而言，这款BX76座版不失为一个购车的好选择。

 

 

夏朗六座版外观饱满稳重，基本外观与七座无异。中高配带有随动转向功能，远近一体疝气大灯。配置也几乎和七座车一样，只不过多了一个侧气囊。标配6.5英寸彩色触摸屏，支持CarPlay,中高配带有导航。

目前在售的有三个车型，都配有全景天窗、定速巡航、倒车影响。且三区都带有自动空调系统，毕竟大部分MPV后排都是做人的，这些配置都是很有必要的。

夏朗有着特别规矩的设计，让人感觉很安心的。而，夏朗在简洁的基础上，增添了“隆重”的独立座椅空间，接待重要客人的时候，使它能拿出手。21.08-34.23的价格在6座版车型上市不久已经有一定的现金优惠了，这又无形中增加了它的性价比。

 

 

整体线条流畅，前脸采用了不少镀铬装饰件做点缀，视觉效果很抢眼。悬浮式车顶的设计，以及腰线等造型上则能略微看出一些其他车型的影子。外观时尚不落俗套，设计紧跟潮流。

内饰做工不算精致，但也并不粗糙。配置亮点满满，乘坐及储物空间让人满意。前期搭载1.5L动力系统，后期追加1.5T。定价7.68-11.68的价格，倒也算合理。

小编觉得，汽车在设计时数量的多少不是设计师最先考虑的。最先考虑的是满足乘坐人员的舒适性以及安全性。由于汽车的两边对称性，不管是坐进车内的第5个人还是第7个人，往往会面临只能坐在中间小座的尴尬情况。对于尺寸比较小的车，硬要做成7座车，很难保证每个座位都有充裕的乘坐空间，特别是长途的时候，挤满人也会特别累。而六座车座位设定则能很好的解决这个问题。第二排独立座椅，基本上可以独立调节角度。而且，上下车要进入第三排，6座车也会有点优势。一般2+3+2布局的7座车，只能通过翻倒座椅来进入第三排。6座车能够像2+2+3布局的7座车那样，通过第二排座椅的通道，进入第三排，上下车比较方便。再加上现在的小车实行6年免检的政策，但是7座车及以上的车被排除在外。基于以上这些考虑，六座车也是个不错的选择呢。