而对于常态化限行的北京、西安、深圳、武汉、杭州等地而言，新能源补助减少而言，可谓是雪上加霜啊。作为雾霾限行的神器，除了免去摇号的麻烦，还能有比较高的国家补贴和厂家补贴，基本上都能优惠个大几万元。而从明年开始，国家新能源补贴将会减少20%。而且，这个补贴会每年都递减20%，直到2020年补贴取消。

比起插电式混合动力这种“过渡产品”，纯电动汽车无疑更加受到消费市场的关注。那么肯定有很多人都会产生疑问，我是应该等摇号？还是尽快购买新能源车呢？买插电式混合动力还是纯电动？我们的建议是，如果你目前正在摇号，并且急需用车的话，可以选择尽快购买纯电动汽车。那么都有哪些纯电动的车型可供选择呢？

1.比亚迪
 

 

 

全系标配ESP车身稳定系统、6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆，中高配车型配备倒车影像+右前轮盲区可视、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统等安全配置。该车搭载一台最大输出功率为160kW(218PS)、最大扭矩310N·m的永磁同步电动机，最高车速为130km/h，电池容量43kWh，综合工况下续航里程为305km。

 

②比亚迪秦EV300

中控台嵌入的8英寸触摸屏具备多媒体、GPS导航功能。比亚迪作为较早考虑车内空气质量的中国品牌，在这款新车上还加入了PM2.5绿净系统。全系配备了电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等。其电动机最大功率为218马力（160kW），并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.9秒，续航里程为300公里。

 

 

 

综合工况下的续航里程为300公里，同时该车还配备了遥控驾驶等配置。该车将配备有全景天窗、360度全景影像、胎压监测、遥控驾驶、三辐式多功能平底方向盘以及电子手刹等配置。电动机的最大功率为218马力，峰值扭矩为310牛·米，官方公布该车0-100km/h加速时间为8.9秒。选装40kw的380V充电盒时，1.2小时即可将电池充满。

 

 

 

中控台采用了分层式的设计，中央最上方的液晶显示屏和下方的触摸屏集成了不少功能，其中包含了类似于安吉星的“云”服务系统。e6的动力系统为一台最大功率122马力（90千瓦）的单级电动机，其峰值扭矩可以达到450牛·米，在扭矩表现上比一台配备3.0T发动机的宝马X5还要惊人。根据官方说法，满电的续航里程超过300公里。与动力系统搭配的是一台单速变速箱，其功能也仅具有简单的前进、后退、空挡和驻车四个功能。

 

 

 

该车配备了全液晶仪表盘、旋钮换挡机构、三辐式多功能方向盘、语音控制、座椅加热、主驾驶座电动调节、电子手刹、后排空调出风口、自动驻车、空气净化以及电动车窗等。电机最大功率163马力（120kW），最大续航里程逾越310公里。且GE3配备了传祺新一代快充技术，使用快充装置（60kW输出的充电桩）只需要30分钟就可以将电池的电量从0充至80%；利用赠送的6.6kW挂壁式充电桩也只需8小时就可以将电池的电量从0充至满电。

 

 

 

配备7英寸触屏、GPS、蓝牙、3G车载通讯、WIFI热点、24小时智能后台服务以及G-link互联功能。此外，全系还标配电动天窗、一键启动、ESP、ABS+EBD、可视倒车等等。续航300公里，并全系标配ITCS电池智能温控管理系统，该系统具备“动力电池水冷散热和低温预热”功能。实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面，新车的慢充模式将提高充电功率，将慢充时间由现在的14小时缩短为7小时。

 

 

 

指导价：27.18-29.68万
 

联网汽车的身份是荣威ERX5的一大特点，几款车型都配置斑马智行系统，其交互式语音控制的表现更是出色。12.3英寸数字液晶仪表盘以及10.4英寸中控液晶显示屏都有出现。另外它还标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达等。另外中高配车型还搭载了独立智能空气净化器，车道偏离警示系统、碰撞预警系统和全景影像等科技配置。电动机的最大功率或为116马力，峰值扭矩或为255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km。提供3种充电方式，分别是安全插座和快/慢充充电桩，其中快充只需要40分钟就能充到80%的电量。

 

 

 

电动机最大功率（71马力）52kW，峰值扭矩155N·m。2016款荣威E50采用锂电池组，电池的容量达到22.4kWh，综合工况最大续驶里程达170公里，若以60km/h等速行驶，续航里程可达220公里。此外，还搭载了坡道辅助起步、EPS电动助力转向系统等配置。

 

 

 

 

逸动EV300采用了双色拼接风格，使得新车整体看来更加具有年轻风格。而旋钮式换挡机构区别于燃油版。电池组容量为45kWh，综合续航里程达300公里，60km/h等速续航里程为360公里，并支持快充技术。电动机最大功率为122马力，峰值扭矩为280牛·米，传动匹配单速变速箱。此外，还针对电池还加入了低温加热功能，以此可以解决在北方寒冷天气下的快充充电问题。

 

 

 

该车延续了燃油版的造型，该车的旋钮式换挡机构区别于燃油版。标配ABS+EBD、ESP、前排双安气囊、多功能方向盘等。高配车型还将配备有倒车影像、倒车雷达、7英寸中控彩色大屏、In Call智能车载互联系统、全景天窗等。该车将搭载最大功率为75马力（55kW）的电动机，峰值扭矩170牛·米，匹配三元锂电池组。同时根据官方信息，其工况续航里程为300km，60km/h等速条件下可达350km。

 

 

 

该车仍采用红黑双色进行搭配，中控区域配有一块尺寸更大的触控式显示屏。具备多功能方向盘、远程防盗监控、全景天窗、旋钮换挡、刹车辅助以及智能语音驾驶助手等功能。所搭载电动机的最大功率为75马力，峰值扭矩为165牛·米。其最大续航里程有180公里和210公里两个版本，最高车速达到125km/h。

 

 

 

配备有LED日间行车灯、LED尾灯，倒车雷达等，内部则配有7英寸中控屏、按键式换挡机构、四向调节座椅等。与此同时，配置更高的D2智享版车型则配备有9英寸中控大屏，其内置的“豆伴2”智能互联管家系统提供了语音控制、车载微信、手机互联、智能钥匙、车辆诊断监控、车况信息查询等功能。轴距为1765mm，采用麦弗逊式独立前悬架和后拖曳臂带扭梁非独立后悬架。知豆D2车型电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为95牛·米，极速可达100km/h。电池续航方面，新车的电池组容量为18kWh，官方公布的等速续航里程为180km。

 

 

 

腾势400配有全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座位自动调节等功能。此外，还优化了能量回收系统，并推出了升级版的APP，消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。磷酸铁锂电池为62kWh，综合工况下最大续航里程为352km，60km/h等速工况下续航里程为473km，同时该车的输出功率也会更大，其最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，官方公布0-100km/h加速时间提升至10.5秒。

 

 

 

落地价：3.58-4.88(新车目前仅在广西柳州销售)

由于定位为一款双门微型车，宝骏E100的车身非常小巧紧凑。轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，而整备质量也仅为750kg。中控台配备有两块悬浮式液晶屏，分别为仪表盘和中控大屏。双服饰方向盘采用双色设计，配有多功能按键。标配有透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个USB接口、车载4G Wi-Fi、车载蓝牙、App车机互联（支持车辆远程监控）、四轮盘式制动器等。在此基础上，智享版车型则进一步增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。搭载一台电动机，其最大功率为39马力，峰值扭矩为110牛·米，电力来源于一块14.9kWh的锂电池。另外，该车的极速可达100km/h，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8小时。

 

 

 

 

奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，轴距为2150mm，采用了双门双座布局，造型十分小巧。配备有一套15英寸双四辐式双色铝合金轮圈，轮胎规格为165/65 R15。橙黑双色搭配的内饰配色呈现年轻化的内部氛围，电子仪表盘和中控台配备的大尺寸液晶显示屏也同样能够满足年轻消费者的喜好。此外，新车还配备有多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡、电子手刹等配置。官方最大续航里程不低于180km，最高时速不低于100km/h。在充电方面，普通充电模式下，将电池从0电量充满最多需要6小时，而快充模式下充满则需要0.5-1.5小时，具体时间视调节而定。

 

 

 

全系配有日间行车灯、安全带未系提醒、倒车影像、彩色中控屏（支持GPS、蓝牙电话）、皮质座椅等。此外，分享版在老款舒适型的基础上增加了ABS、制动力分配、后驻车雷达、车窗防夹手功能，铝合金轮圈则被减配，同时轮胎规格更改为175/60 R14。该车仍搭载一台永磁同步电机，其最大输出功率为41.8kW，峰值扭矩为150牛·米。在电池方面，该车配备的三元锂电池容量提升至23.6kWh，最大续航里程则增加到200公里。可在家用220V电源上进行充电，8-10个小时即可充满，快充方式至80%电量需0.75小时。

 

 

 

内饰黑色配色为主，采用三辐式方向盘和双炮筒式仪表，整体设计简洁朴素，中控台中央配备有大尺寸液晶屏。作为一款纯电动车型，该车使用了旋钮式换挡机构。搭载一台最大功率为122马力，峰值扭矩为276牛·米的电动机。官方公布新车的最高速度为152km/h，在NEDC综合工况下的续航里程达351公里，60km/h等速续航里程超过400公里。电池方面，该车装配有49kWh的三元锂电池组，在快充模式下，该车电池电量从30%充到80%需要30分钟。

 

 

 

 

平整的内饰设计风格以及空调出风口造型都与特斯拉有些类似。中间的10.1英寸的屏幕十分抢眼，也是整车最大的亮点。在配置方面，中控屏幕集成了蓝牙、倒车影像以及GPS导航等功能。众泰芝麻采用三元聚合物锂电池，最高续航可达190km（工信部续航里程150km）。新车采用最了大功率40马力的电机，最高时速为100km/h，满足城市家庭正常的带步需求。

 

 

 

该车采用全黑的内饰配色，细节上将辅以银色装饰条。中控台造型很简洁，车内的10英寸触控液晶显示屏则采用悬浮式造型，配备T-BOX车载智能系统，集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能，大幅简化了车内的物理按键布局。提供了一键启动、电动座椅、电子手刹、自动空调、定速巡航、电子稳定系统等。动力方面，采用了一台永磁同步电机，动力方面为三元锂电池，最大功率60kW，峰值扭矩160牛·米，最高时速可以达到120km/h。同时，众泰E200支持慢充与快充两种充电模式，快充45分钟可充至80%电量，官方公布的最大续航里程可达220km。

 

看了这么多纯电动汽车，是不是有点心动呢？除去优惠的价格，各地都有不同的鼓励政策。就西安一地而言，目前出台政策如下：

 

 

 

 

说了这么多，对于常态化限行，除了购买新能源汽车。还有什么更好的办法嘛？如果没有,话不多数，小编也要去搬砖去挣新能源的车钱去了。还得抓紧时间，赶在涨价之前。