进入车内，宝马5系旅行版由金属镶边的桃木饰板、铝制包边的按键以及错落有致的中控台布局，给人坐进宝马7系的错觉。豪华气氛的营造方面，530i旅行版采用了更富激情的枣红色真皮，再配合隐藏在车门饰板上的红色气氛灯，均烘托出宝马5系旅行版的尊贵感。
 

由于整个内饰和国产版本并没有太大区别，所以我们将重点将放在配置和空间上。首先，尽管方向盘后面的点火按键告诉我们这台530i旅行版配备了无匙启动系统，但却无法通过触摸车门把手直接打开车锁。另外，对于这样一款体形庞大的旅行车来说，仅仅仰仗于一套倒车雷达来完成倒车入库，也颇让人有些胆战心惊。
 

座椅方面堪称同级别车中的典范，宽大的椅面、弹性适中的真皮、前后可调的头枕，配合电动可调的方向盘，均可以让任何身材的驾驶者和乘客找到舒服的坐姿。当然，也许是进口车的身份，使其不得不为价格做出一些妥协。此次进口的530i旅行版并没有配备长度可调的坐垫和包裹型的头枕。
 

虽然个别配置略有删减，不过530i旅行版也有着自己的独到之处。除了全景式天窗，它还配备了可以电动启闭的行李厢尾门、按比例放倒的后排座椅以及后排侧遮阳帘。另外，后排专门为儿童设置的安全座椅接口也非常的直观，打开盖子便可以轻松安装，并且丝毫不妨碍座椅的美观和舒适性。
 

空间方面，虽然530i旅行版的轴距比国产短了140mm，但怎么说5系在海外也属于行政级别，所以空间方面却并不会显得过于局促。而换句话说，就是从原先翘着二郎腿的老板专座变成了舒适温馨的家庭专座而已。
 

既然是旅行车，行李厢的表现自然是我们此次考察的重点。通过观察，我们发现电动开启的尾门不仅可以通过iDrive系统，调节开启高度。还能够通过影藏在后雨刷器上的按键，单独开启后风挡，以便于在空间狭小的空间取放行李。
 

开放式的行李箱虽然拥有充裕的装载能力，但却决不能以安全作为代价。首先在防盗方面，宝马为其配备了一个高度、长短可调的盖板，这样不仅可以有效防止小人的偷窥，同时在放置较高物品时也能够有效覆盖。此外，在满载的情况下，行李厢和乘客舱之间还装置了收缩式的隔离网，避免急刹车时后备厢物品伤及乘客。
 

装载能力方面，依然是我们的标准化模特，128L、90L、40L三个不同尺寸的整理箱。不过不同于以往总是需要反复斟酌的排列摆放，在仅仅只需放倒一侧座椅的情况下，就可以将所有的箱子全部装下，并且还有富余。看来未来随着国内旅行车的增多，我们的又要添置一部分道具了。
 

最后，打开行李箱的地板，标配防爆胎的530i旅行版将这里改装成了储物格。而值得一提的是，不仅这个厚厚的盖板采用高档的绒面包裹，更复杂的液压挺杆上也一改过去简陋的小挂钩，大大减少了单人操作的强度，也颇显档次。此外，打开尾门内侧的盖板，警示三脚架、急用医疗包也整齐的搁置其中。