【陕西汽车网讯】5年前，没有人会想到买雅阁只花15万，也没人会想到20来万会开上奥迪和奔驰；但现在这些都成了现实。因此，再过五年，15万元开宝马或奔驰一定将变成现实。


　　据陕西汽车网编辑从市场了解到，不少热销的中高级车型入门级门槛甚至已跌破16万元。一向价格坚挺的东风日产天籁，最低提车价居然下降到15万元。据车工在一家东风日产某4S店了解，基于2.0L舒适版、2.5L领先版增加多媒体导航、胎压监测、电子防盗密码箱等配置的科技版车型，目前可享现金优惠4.5万元；广本雅阁2012款目前全系最高优惠2.6万元，最低售价16.38万元；一汽马自达经销店，全系车型都在促销，其中马自达6现金优惠3.3万元以上，价格仅14万元多；而在东风本田4S店，我们也了解到，思铂睿目前的现金优惠也达到了3.5万元，另外有装饰礼包赠送；2012款雪铁龙C5让利幅度达到1.5万元，最低配置价格低至16.2万元。而价格较坚挺的一汽丰田锐志，目前优惠也上升到1.8万元现金，再送5000元的礼包。北京现代的第八代索纳塔优惠后的价格甚至不到15万元。


　　中级车价格的下探，直接影响到车市的重新定义。以往30万元内的豪华品牌只有一些个性鲜明、受众明确的小车，如MINI、smart等。而现在，豪华品牌已经全面入侵30万元以内的车市，20多万元的豪华车可谓全面开花。除了主力车型奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系外，凯迪拉克、沃尔沃S40、S60、雷克萨斯CT200h、宝马1系，奔驰A、B级，奥迪A1、A3都进入了30万元以内。

　　随着国内中高级车市经历了黄金十年后，消费群体也正在悄然变化，正在崛起的新生代由追求外在的繁华转而追随内心的“富足”，而他们对车的需求也从外在标签更多回归到驾享本质。而同时，随着中国车市竞争的加剧，消费者消费意识的成熟，15万元豪车时代只是时间问题！
 

责任编辑：王春龙