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专访:沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇
2012-10-31 10:59:32 来源: 字号:||

近两年,沃尔沃在品牌建设方面有很多大的动作,比如沃尔沃环球帆船赛、签约林书豪。我想请问在这之后,沃尔沃在品牌建设方面取得的成绩?因为沃尔沃受众人群相对较小众。通过品牌建设后,受众人群是不是更广?品牌忠诚度有没有提高?

Q:今天上午的发布会上说,拥抱海洋的活动明年可能会跟沃尔沃环球帆船赛会有一个对接,那么在您的想法中,对接会用一个什么样的方式?您刚刚在回答上个问题的时候也提到了,可能沃尔沃在帆船的运动领域相对要进行一些深耕的动作,现在都有哪些想法?


  宁述勇:今年海洋活动是第一年,因为沃尔沃环球帆船赛刚刚从三亚走,在中国既然有一个热度,就不能能让这个热度降低,所以才设计了这个活动。今年海洋活动主要围绕汽车,但是在日照站有帆船,媒体可以坐船出海、学习驾驶帆船等海洋知识。明年可能是汽车和船两条线在主要的城市交汇,这是一个未来的思路,当然还不成熟,只是给大家分享。第二个我们的最终目标,第一步不止是让媒体去体验沃尔沃产品,只是写关于产品和沿海试乘试驾的活动,而是做一个更有意思的事情,也在和相关的机构谈,希望在明年除了媒体参与之外,会有大量普通消费者和热爱航海、甚至具有航海经历的人参与这个活动;第二步以日照帆船基地为大本营,从中选拔专业选手组建沃尔沃环球帆船赛的中国队。今年三亚号起名是中国的三亚,但船长是新西兰人,整个船队只有一个中国水手。希望在2015年启动的下届帆船赛,通过海洋活动的选拔,里面从船长到大副再到普通船员基本上都是中国人,也可能只有一、两个外国人,组成一个国际船队。


  基本上中国选手在参与世界比赛具有很大意义。中国在奥运会帆船这一方面的成绩还没有。除了翟墨、郭川和滕江和这三个水手,在全中国选不出任何一个人来去参加沃尔沃环球帆船赛,这是不应该的。第一提供平台给他,让他获取这种经验,融入国际的,中国未来在世界上的强大,不是只靠美元、航母人民币、外汇储备,更多的是软实力,像更多的姚明、更多的林书豪、更多的去参与这些世界级比赛的这些运动员。我觉得这种形象,就让外国人看着中国的时候,就会猜测你这个国家怎么样,生活怎么样,就会对我国的国家品牌有一个很好的认识,所以我们背后希望在这个基础上能培养出一支中国队来。


  Q:今年以来,包括去年限购政策的出台,很多人不愿意买经济型轿车,可能买一辆车都希望买好的豪华品牌的轿车,不知道沃尔沃对于中国这么大的一个市场,如何把市场占有率提高上来,有哪些具体的细则,包括我们在未来几年,三年到五年,我们的销售额计划是多少?


  宁述勇:八十年代,世界汽车工业以奔驰、沃尔沃、宝马为主,那时候没有奥迪,后来到了九十年代就是奔驰、宝马、沃尔沃,开始有奥迪了。到了2010年以后那奥迪发展很迅猛。应该讲沃尔沃过去因为各种原因,包括曾经母公司、被福特并购等原因发展不是很快,就像是始终被关在一个笼子里的老虎,或者从来没有自由的展翅飞翔过的雄鹰。我们背负了一个历史负担。两年前并过来的时候,沃尔沃不是一只生龙活虎的大老虎,可以满山跑、自己捕食,所以我们得到的是一个有优秀历史传承、很强研发能力,但是在市场上被束缚的老虎。所以,要重新训练它,放虎归山。过去两年的工作:第一,重新检查了沃尔沃的生产规划,它未来十年的产品规划都已经有了,从欧美市场的环保车、小型车,到中国、俄罗斯、印度、巴西的大发动机、大型车,都进行了布局。第二,重塑组织机构的能力,在组织机构的建设方面换了一些领导,同时去掉或缩短很多流程让决策更快来提高组织机构做事的效率。


  从2010年8月份到现在,包括前几天沃尔沃刚刚更换了新的CEO,这两年多沃尔沃完成了重新树立战略、愿景、文化,包括品牌战略的工作,稳扎稳打渡过了过渡期。中国人总想一夜之间就有结果,但是我建议大家看大型企业并购,没有两、三年是看不到一个结果的。所以对与沃尔沃来讲,过去两年公司很耐心地渡过过渡期,让企业一步一步踏踏实实的往前走。


  很多中国朋友都指望沃尔沃一旦被买回来第二天就产生翻天覆地的变化。我经常给大家举个例子,沃尔沃现在如果说是一个大学毕业生的话,和一个四十多岁的男人比较的话,无论从阅历、经验、财力及朋友圈子,都没法和他直接一下子就能够匹配、对等起来。但沃尔沃有一个好的前景就是自由、年轻,可以充分的展现自己,发挥想象,这就希望大家要分阶段看沃尔沃过去几年。如果谈到怎么样去争取中国市场份额,我们定的计划是要做中国豪华车的前三,但是我觉得未来十年,市场最后有可能是四分天下。


  第二个最重要的是产品。沃尔沃向中国市场推送大量的适合中国市场的产品,同时在二、三线城市布好4S店,把服务提升,这些都取决于组织机构的人要合适。现在沃尔沃中国除了付强和柳燕,还有好几个非常重要的高管。从副总裁级别到总监级别把能力、价值观和创业精神一层层地传递。现在只要把管理、文化、产品规划好,在市场上自然有空间。沃尔沃品牌追求的卖点是低调的奢华,我相信在中国还是有很大一部分人认同的。


  最近国家信息中心徐长明去沃尔沃汽车瑞典总部参观,告诉我们沃尔沃进步很大。他说的和李书福说的是一样的话,中国太需要低调,买一部车不是为了炫耀,而是彰显自己的价值观,满足生活需用。所以要搞好产品及网络布点,把品牌建设起来。


  Q:我不知道沃尔沃为什么会选择海洋作为平台进行品牌活动。因为前年开始另外一个品牌做的线下的活动我觉得挺成功的,相对得到一些认可,很多成功人士聊天的时候也都知道这款车。沃尔沃选择海洋进行品牌建设是出于什么考虑?


  宁述勇:第一,北欧早先是海盗国家,然后开始制造那种工业船只、比如通过哥德堡号进行海上贸易,到现在变成一种体育和生活时尚,船和海洋在瑞典文化里面起到很大的作用。第二,中国过去是一个封闭的农业内陆国家,但现在中国人的眼光越来越往外放的时候,我们意识到海洋是我们的国家资源。未来,国家的海洋文明更开放,更宽阔,更包容,把全世界作为一个地球村给串联起来,当然这是一个大的背景。


  沃尔沃拥有环球帆船赛,而且帆船赛的热度在中国正在提升,所以我们想把帆船赛从海上带往陆地。大家在沃尔沃新的品牌活动里面,你就接了地气,沃尔沃和消费者、4S和媒体全程对接;第二个,这种活动这么长的距离,沃尔沃的SUV也好,运动型车也好,完全可以去体验汽车的性能;第三,刚才我们说的大背景层面,我们呼唤一种价值观,我们创作一种海洋精神,其实海洋精神就是沃尔沃的价值观,谦逊、低调、进取、包容。

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