唉，都晚上11点了，加班到这时候我都醉了，关键是这周的试车节目还没有来得及做，烦死了，真不想干了。说实话，每个人都有疲劳期，这时候一刷朋友圈，看到海岛、沙滩和美食的诱惑心里更不平静起来，每当这时候，我就会想起我的发小王大锤，当年上学和他一起租房一起通宵一起逃课一起喝酒的日子，打个电话给他？不知道他睡了没？

王大锤：喂，朱江
   朱江：大锤，你干嘛呢？你是不是睡了？
   王大锤：这么晚打电话是不是有啥事？
   朱江：没啥事，就是突然想起你了
   王大锤：你是不是有啥事
   朱江：就是烦得很，想跟你聊聊天，不知道你方便不？
   王大锤：兄弟之间咋还这么客气的，我知道你肯定有事，我来找你吧
   果然还是兄弟之间最了解，没过半个小时，王大锤就到了门口，而他居然开了一辆英菲尼迪QX50！

朱江：你买了辆新车？
   王大锤：是啊，买了一阵子了，还没来得及跟你说呢。对了，你今天咋了，是不是遇到啥事了？
   朱江：没有，就是工作压力大，这周都快过完了，试车节目还没做
   王大锤：这个简单，那你来把我的车试试，正好我想听听你的意见。
   朱江：好啊，就这么愉快的决定了。那咱们去哪儿啊？
   王大锤：我也不知道，那咱还是去刷二环吧？

我跟大锤是发小，大学不在一个城市，毕业后我回到西安的那段时间住在大锤家。他晚上没事就会带我出去逛，不知道目的地就绕二环开一圈，量量距离，虽然每次量的结果都是34公里。这会同样是刷二环，人没变，只是车变了。这台英菲尼迪QX50是刚刚国产的高配车型，虽然看起来和进口的没什么两样，但是国产的时候轴距加长了80mm，但低调的英菲尼迪并没有给它的名字上加上L，多的只是东风两个字。比起进口的版本，后排的确宽敞了不少，而且坐垫非常柔软。当然，我最感兴趣的，还是开起来如何。

刚一上手，就发现了这方向比较重，我记得上次遇到这种重手的方向还是老款的3系。说实话，我挺喜欢这种感觉，方向很有力度，而且悬挂也属于运动化的调教，不论是经过了一个井盖还是路面的一个接缝，方向盘和悬挂都会清晰地把这个路感传递给驾驶者，但并不会像它的大哥QX70那么突兀，2.5升V6发动机动力充沛，最大功率173kW，最大扭矩253Nm。轻踩油门它会线性加速，如果想要超车，深踩油门，这台7档自动变速箱可以连降几档，转速瞬间升到到5千转，此时发动机传来的声音听起来一点都不像2.5的，像5.2的，现在这么好用的自吸发动机真的越来越少了。

体验完动力，我开始研究它的内饰，跟之前的进口版没什么区别，你能摸到的地方都是皮质包裹，手感超棒。中控台密密麻麻的按键代表了它的功能，虽然有人会说现在的豪华车设计都简约化了，但是设计合理的物理按键一旦你熟悉了，比那么通过旋钮控制的操作系统好用多了，尤其是这台QX50手感超棒的物理按钮更让人爱不释手。

王大锤：你还记不记得，大概6年前，有一次刷二环的时候你跟我讲《汽车之友》跟你约了一篇稿子，你写的就是刚刚上市的英菲尼迪EX，也就是现在的QX50，你当时可兴奋的跟我讲EX全皮内饰，V6发动机+四驱系统。我后来回去上网查了好多资料，爱得不行，但那时候哪有钱买车，别说是五六十万的车了。现在幸亏国产了，价格便宜了才买到。
朱江：那你就没考虑别的车？
王大锤：说实话也看了，起初我担心QX50小，但实际坐进去我发现挺大的，一看数据才知道国产版的QX50比奥迪Q5和雷克萨斯NX都要大，只是流线型的设计让人看起来小而已。提车到现在快有两个月了，虽然说QX50没有陪我跋山涉水，但是你也知道我那个农场外面的烂路走了不少，好在QX50没有出过任何岔子，很踏实，再加上4年10万公里的质保和9次免费保养，都挺省心。选车，就得选这种既能吃苦耐劳又能干粗活儿的。毕竟现在很多豪华品牌的SUV来到郊区都是水土不服，只能在城里的马路上跑跑，要是经常跑跑烂路，就吃不消。对了，你这会心情咋样，要不晚上到我家去，我又买了一个好东西，我给你说特别好玩，保证你心情好···

其实我知道王大锤挺忙的，最近农场生意也不好，也挺烦的。但是好兄弟之间没有那么多烦心事，它就像这台豪华的QX50一样，配置样样实用，舒适可靠动力强才是最重要的。它就像王大锤一样，是人生中可靠的伙伴，一辈子的兄弟，一起敢爱前行。经销商：陕西智翔英菲尼迪
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