1月9日，在西安汽车职业大学正式开启“玩的酷靠得住”艾瑞泽5PLUS赛道挑战赛西安站。艾瑞泽5PLUS，从定位上来说是一款全球优选品质家轿，主打年轻、个性的产品形象。

 

　　从颜值上：新车提供两套前脸设计语言和撞色内饰设计，分为小艾和小泽两个版本，很明显这款产品定位于偏年轻化，也为年轻群体提供了更多可选择性，两款车型的区别主要在于前脸的设计，小艾主打年轻潮流，进气格栅较为宽大，造型更加夸张，运动气息十足。而小泽的前脸由六边形中网有多条横向镀铬装饰条组成，下进气格栅面积较小，并采用熏黑处理，略显稳重大气的感觉。两种设计风格，来满足拥有不同需求的消费者，不论哪种选择，颜值都不在话下。

　　内饰方面，奇瑞艾瑞泽5PLUS采用家族化的风格设计，新车采用了三幅式方向盘，液晶仪表采用了内凹式的风格，新车中控台采用了贯穿式的钢琴烤漆面板装饰，大屏采用了隐藏式边框设计。新车中控台采用了彩色边缘包裹，显得很有时尚感。

　　配置方面，奇瑞艾瑞泽5PLUS标配了LED尾灯、10.25英寸液晶仪表、真皮方向盘、前排LED阅读灯、一键启动、无钥匙进入、四门一键升降带防夹手功能、定速巡航、10.25英寸中控大屏、手机映射、车载蓝牙、ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压监测、疲劳驾驶提示等，整体标配?配置已经足够丰富。在?配?车型?我们还可以看到主驾驶位置座椅电动调节、迎宾指示灯、车内氛围灯、360°全景摄像头、多种驾驶模式、语音控制、人脸识别、远程启动、在线多媒体，一系列的科技配置以及安全驾驶辅助配置。

　　从实力上：艾瑞泽5PLUS提供了1.5L和1.5T两种发动机，本次试驾的车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱动力组合，是由奇瑞自主研发的，在实际试驾过程中，起步时比较轻快且平顺，在普通模式下，动力调校较为舒适，不管是提速还是减速，操控感远高于同级别众车型，9档CVT变速箱，平顺性是毋庸置疑的，如果想体验速度感的话，可调为运动模式，整个动力调校比较激进，动力充沛，总之这款车对于家用来说，完全不用担心其动力问题，0~100km/h加速9秒，百公里油耗6.8L，更好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。

 

　　在整个试乘的过程中，前麦弗逊后扭力梁设计，并未有硬邦邦的反馈且颠簸路面抖动起伏并不大，很好的保证了乘坐的舒适性。艾瑞泽5PLUS拥有2670mm的轴距，第二排空间相当宽裕，试驾的车型后排并设有空调出风口，在储物空间方面也非常的丰富，以及570L超大后备箱空间，满足日常用车完全不成问题。

　　小编总结：试驾艾瑞泽5PLUS后的感受，总的来说就是上手快，操控得心应手，配置丰富所以能够有趣驾驶。可以看得出这就是一款青春动感性价比高的家轿！