图为吉利美人豹

　　●两年前刚露面时，“美人豹”还是一个不知天高地厚的野丫头，现在终于到了谈婚论嫁的时候，让我们替大家揭开“美人”的面纱，试试它的“豹”脾气

　　作为第一辆国产跑车，美人豹在上届北京车展匆匆亮相之后，一直就深藏闺中。直到去年国庆前，它才在捐赠国家博物馆仪式上露一小脸。“美人”似乎不急于出嫁，有了个好名声，更要好好包装一下，反正这中国第一跑车的美名一时半会儿也没人抢得走。记得吉利娘家人曾经说过：“女大十八变，越变越好看，吉利车也会越造越好”，美人豹既然是吉利车最高水平的代表，火候不到的话，吉利是不会轻易放它出笼的。

　　一晃到了去年年底，美人豹这才开始正式上市销售。现在媒体试驾车也已交到我们手里，美人豹的汇报演出终于可以开始了。

　　绚丽的内装配上灵动的外观，“美人豹”回头率极高，但改装味太浓

　　相信大家对它的外观已经很熟悉了，现在正式上市的美人豹与原来相比，看起来没什么变化。它的造型风格接近传统的日韩系休闲型跑车，比如丰田赛利卡和现代酷派，尤其是尾部造型很像原来的丰田Supra,车身侧面线条比较流畅，整体比例也很协调，显得十分小巧灵活。美中不足的是缺少一些能突出跑车精神的所谓“表情”，如果在前部造型上再下些功夫，哪怕像一般年度车型小改款一样，简单地夸张一下散热格栅和灯具细节，视觉效果可能不止于此。在外观上，美人豹尽可以再大胆狂放一点，要买这类车的人都有充分的心理准备，不怕回头率高，就是怕不高。

　　内饰绝对够“炫”，我们手里这辆红色跑车是美人豹主推色系，和车身颜色很般配的红黑双色调内饰是该车一大亮点，很像马自达RX-8那身性感的运动内衣，强烈的对比色洋溢勃勃激情。如果要挑毛病的话，那就是被滥用的仿金属装饰，尤其是庞大的银色中控面板在视觉上喧宾夺主。其实有了那些镶镀铬圈的液晶仪表、金属档把和踏板，就足以营造运动气氛，如此兴师动众，难免让人感觉改装味道太浓。

　　从工艺水平来说，美人豹的确有明显进步，从坚实的仪表台和简单的关门动作可以看出，吉利车越造越好不是瞎说，进步值得肯定，但不足也显而易见，工艺是车的根本，在这方面美人豹还没有骄傲的资本。

　　1.3升发动机动力并不丢分，适合市区驾驶

　　跑车是用来开的，美人豹的内舱色调已经勾起了我的驾驶欲望，钻进车内点火着车，怠速运转的美人豹用尖细的嗓门流露出些许烦躁，还不快开等什么？别着急！开跑车座姿很讲究，美人豹的座椅包容性不错，遗憾的是方向盘不能调节，很难保证让每个人都握得顺手。

　　挂挡松离合，加油走车，美人豹表现得挺欢实，它可没有为1.3升的小排量自卑。这台采用丰田8A技术的发动机，经过利于动力发挥的性能调校，排