车型比较
衡量同排量车型动力性的几个重要因素包括：功率、最大扭矩、0-100km/h加速时间、最高车速、比功率、驱动方式、变速器形式。本期汽车周刊选择了价格在8万-12万元之间的7款主流1.6升排量轿车，从发动机基本性能方面来进行比较。
（所涉及的数字为厂家公布的基本参数）
功率、扭矩
功率的大小影响车辆可以达到的最高时速的高低水平；扭矩大小影响着车辆的加速以及爬坡性能的好坏，这两项基本数据是一款发动机最重要的指标。
1.6升的标致307和爱丽舍采用的是相同的发动机，所以这两款车的功率和扭矩相同；扭矩最大的是新polo劲情，但它的功率也是相对最低的；功率最大的是伊兰特和赛拉图，两款车用的是同样在现代起亚公司研发的发动机，特点是低转速的时候发动机运行平稳，提速较快。
0-100km/h 加速时间
车辆的动力越强劲，爆发力越强，就能在更短时间之内达到驾驶者想要的速度，0-100km/h加速时间就越短。
在功率和扭矩排名中位列第二的骐达，在0-100km/h加速时间上也毫不含糊，10.4秒的成绩和第二名赛拉图的11.2秒拉开了比较大的差距，这也主要是这款车相对比较轻的原因；而在功率和扭矩上表现优异的伊兰特在这0-100km/h加速时间上拖了后腿，排在第四；从公布的数据上看，polo劲情的扭矩是最大的，但是在加速性能上看，polo劲情仅仅排名倒数第二。
比功率
比功率是发动机功率与车身重量的比值，数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车，功率越大，动力性能越强；相反的，同等功率的车，重量越轻，动力性能越强。
爱丽舍也是占了车身轻的优势，比功率占到了第一的位置，骐达保持了日系车型的良好传统，在保证动力性能良好的基础上，更好地减少了车重带来的油耗损失，本项比较骐达排名第二。polo劲情发动机功率并不是最大的，但其车重确实比较小，所以排名第三。韩系车在这项比较里相对吃亏，伊兰特、凯越和赛拉图都因为车辆自身比较重，所以在比功率上吃了亏。排在最后的是标致307，这款车的整车整备质量也是最大的。
最高车速
动力越强劲，产生的克服速度提升所产生的阻力的驱动力就越大，可以获得更高的速度。最高车速是功率、扭矩和比功率三者的综合表现。
骐达和爱丽舍的提速比较快，比较适合频繁起步停车的拥堵城市路况；伊兰特、凯越和赛拉图功率和扭矩值比较大，虽然提速不够快，但是中段加速还是不错的，能够在中速行驶的时候展示出非常良好的性能。polo劲情、标致307在各方面表现都很中庸，但在风阻系数的比较上这两款车都名列前茅，说明在行驶过程中这两款车的风噪相对要小很多，车辆更加安静。
车型功率Kw/rpm、扭矩 Nm/rpm
伊兰特：82、145
凯越：78、142
赛拉图：82、145
骐达：80、153
标致307：78、142
polo劲情：77、155
爱丽舍：78、142
车型 0-100km/h 加速时间（s）m
爱丽舍：11.3
伊兰特：11.8
凯越：12.7
赛拉图：11.2
骐达：10.4
标致307：13
polo劲情：12.2
车型最高车速km/h、风阻系数
伊兰特：184、0.313
凯越：180、0.338
赛拉图：179、0.3
骐达：190、0.314
标致307：179、0.29
polo劲情：182、0.31
爱丽舍：185、0.315
车型比功率Kw/kg、整车质量 kg
伊兰特：0.0643、1270
凯越：0.0639、1220
赛拉图：0.0633、1295
骐达：0.0686、1165
标致307：0.0603、1293
polo劲情：0.0649、1186
爱丽舍：0.0693、1125
专家观点
发动机排量够用就好
●车虫
我们实际上所说的车辆动力性能主要就是加速性能，其实，影响汽车动力性指标还有很多，例如最大爬坡度以及后程加速稳定性能等，但在日常生活里，我们家庭使用的轿车，动力性能不必要求什么推背的感觉，毕竟日常的使用不是赛车，安全使用仍然是第一要素。各个厂商所制造的发动机由于制造理念和水平不同，所以在基本数据上也是大不相同，但都是各个厂商根据自己车的基本情况作出的最好的选择，家庭要想买一辆自己用的车，动力性能足够使用就可以了。