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以国际的名义 体验吉利远景
2007-10-11 10:31:30 来源:本站收集 字号:||

吉利远景外观图片  总体概括  吉利汽车是中国第一家民营轿车生产企业,它们的草根掌门人李书福先生当初有个目标——造中国老百姓买得起的汽车。经过十年的发展,2006年吉利汽车产销量达到20万辆,稳居全国乘...

 


吉利远景外观图片

  总体概括

  吉利汽车是中国第一家民营轿车生产企业,它们的草根掌门人李书福先生当初有个目标——造中国老百姓买得起的汽车。经过十年的发展,2006年吉利汽车产销量达到20万辆,稳居全国乘用车企业十强,价格便宜的吉利美日、豪情和优利欧牌小轿车在中国家喻户晓。与此同时,质量更优良的吉利自由舰、金刚牌小轿车也非常畅销。

  李书福显然并不满足于此,在实现最初的目标之后,他把目光转向更高级别的轿车市场。吉利远景牌小轿车是标准尺寸的A级轿车,它配置了吉利自主研发的、先进的动力总成,应用了更好的底盘技术,内外覆盖件的造型、材质和工艺均有质的飞跃,达到自主品牌轿车的高端水准,甚至不输给某些合资企业生产的汽车。

  远景对于吉利汽车的意义重大,证明中国的私营经济同样可以从最低端入手,在短时间内达到世界领先的造车水平。在远景营销策略上,吉利同样独步创新。不仅把远景的诞生历程变成连续剧公映,还像外国品牌惯用的手段那样,组织专业媒体队伍,进行多场巡回试车。

  这也难怪李书福有信心用吉利远景来狙击丰田卡罗拉。

  驾驶感受

  吉利远景配置自主研发的1.8升排量发动机,应用先进的CVVT技术,最大输出功率能够达到骇人的102千瓦。吉利称这一性能指标“世界先进、中国领先”,性能参数与丰田汽车最先进的发动机不相上下。实践证明这款发动机在接近3000转的时候,表现的非常活跃,车速对油门的非常灵敏,发动机的声音也很轻快。

  而它在低转速时候的表现有些差强人意,那种声音像是被压抑而无法暴发。油门踏板在初段有些生涩,你不太好控制节气门的开启角度。所以在起步的时候车子会有些蹿动,对于初次驾驶远景的人来讲,发生死火现象并不奇怪。这时候如果你再多跟些油门,车子的表现就会好得多。

  工程师们为远景配置了5挡手动变速箱,吉利自主研发的自动挡变速箱并没有出现在配置单中。行进过程中这款变速箱表现得不错,动力传输平稳,挡位也比较清晰,其实之前上市的吉利金刚变速箱就很出色。但是在从前进档改入倒档的时候,有可能需要带两脚离合器。

  与其他吉利汽车一样,远景的前排座椅前、后方向上的调节幅度不是很大,座垫和靠背还是有些薄弱,但调节方式还算便利。如果你不是长得太高,驾驶它还是没有问题的。软质方向盘虽然有些纤细,但操作灵活。你会吃惊远景的排挡杆造型、做工都很出色,在黑色真皮表面上压制出清晰的挡位显示数字。

  远景的悬挂系统有些柔软,如果想在60公里时速快速并线,会让你有些害怕,因为车身的晃动有些剧烈。同理这套悬挂对路面的过滤不错,乘坐比较舒适。制动系统表现中规中矩,在ABS+EBD的帮助下安全有效。

  外形和内饰

  远景的外部造型彻底摆脱了模仿的痕迹,虽然一些局部的细节处理还不够老道,但钣金件的工艺水平已经较高。这些变化从自由舰就已经开始,现在达到了新的高度。我们应该给李书福和吉利汽车更多的时间。

  从前脸看,远景表现得大气而干练,没有太多的曲面过度和细节装饰。大大的圆形车标位于带宽幅镀铬饰边的散热隔栅中央,氙气前大灯为远景增色不少,而按照流行趋势侧转向灯被放在外后视镜上。尾部造型同样简洁,并很好的呼应前脸,一条宽幅镀铬饰条贯穿整个后备厢盖,多边形尾灯晶莹剔透。

  远景内饰的改变更让人震惊,从材料到工艺,远景都代表自主品牌高端水准,甚至不输给某些合资品牌轿车。虽然整体布局还缺乏些创新,但是各种开关、旋钮的布置合理,符合人体工程学设计思想。远景的细节处理也体现出高水准:每个按钮上的印字都非常精细,储物格盖的开合感觉细腻,在驾驶员左脚边还设有休息踏板。

  但是受价格因素影响,远景的仿木纹内饰条质感欠佳,仪表板面罩透明度也不够理想,是小小的遗憾。

  配置和价格

  远景的配置非常丰富,但价格却很平易,是市场上性价比最高的车型之一。

  敢相信全系车型在10万元以下区间,但ABS+EBD、CD播放器和自动恒温空调(基本型除外,但是基本型几乎买不到)都是标准配置吗?不要怀疑你的耳朵。只是最低配置的远景没有配置安全气囊,让车辆的安全性能多少受到影响。但最低配出货量很小,并不是远景的主流车型。

  配置1.8升排量发动机、5挡手动变速箱的远景,价格区间为7.48万元~10.38万元。这个价钱比骏捷便宜2万元左右,比福克斯便宜5万元,而新上市卡罗拉的售价是远景的2倍。远景绝对是追求性价比用户的首选。

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