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大气、舒适、省心—新轩逸试驾全体验
2009-06-26 16:18:10 来源:东风日产 字号:||

  如果您选购的是一款家庭用车,您最看重的是哪些方面?作为专业人士来讲,可能更多会去考虑空间、舒适性、省油各方面产生的综合性价比。  在中级车市场,有强调家庭温情"畅意畅行"的卡罗拉,有主打"省油不省...


  如果您选购的是一款家庭用车,您最看重的是哪些方面?作为专业人士来讲,可能更多会去考虑空间、舒适性、省油各方面产生的综合性价比。

  在中级车市场,有强调家庭温情"畅意畅行"的卡罗拉,有主打"省油不省动力"的思域,还有突出"实力新风范"的斯柯达明锐等车型,它们虽然有着各自突出的特点,但是都算不上纯粹的家轿。有没有一部满足以上各方面需求真正意义上的家庭轿车呢?

  新轩逸的出现,填补了这个空白

  在没试驾这辆车之前,我们就已经从各处了解到新轩逸在外观、空间、配置、动力等方面做出了重大升级和改变,是现在市场上唯一明确定位于"家庭轿车"的品牌。对于其树立的"全尺寸旗舰家轿"形象和"四极"标准也有所耳闻,我认为正是对家轿需求的一个准确总结。不过,新轩逸到底在这些方面表现如何,还是让我们亲自来试驾体验一下。

  经过耐心等待,我们拿到的是钛空金2.0L豪华天窗版,据销售人员介绍,这可是最紧俏、抢手的一款车。果然,它一出场,那专属名贵跑车的华贵颜色就让我们眼前一亮,也让专营店很多看车的人们,对它"虎视眈眈",大有围观之势,要知道,现在市场上的新轩逸可是抢手的很,号称"不差钱,只差车",呵呵,我们还是赶快上路、先开为快吧。



 外观:大气、优雅,满足"好色之徒"

  虽说在宣传广告中见过新轩逸,尤其对他这次推出的钛空金主打色印象深刻,和画面上一家人其乐融融的气氛真的非常搭调,让人首次把家轿和"高雅、档次、品味"等词联想起来,不过一见真车,用句俗话形容:本车比照片更漂亮。

  首先,它的前进气格栅改动后,与新一代天籁更为相似,更显大气硬朗。另外,新轩逸在原车型流畅、饱满、圆润的基础上增加了一些更为锐利的设计,全新的轮圈和贯穿前后的腰线看起来更加年轻、动感。

  选车族有句经典名言"车靓还得屁股衬",从新轩逸来看,其尾部最抢眼的设计来自尾灯,放射状的造型就像一对"天使之翼"。造型扁平的后雾灯安在保险杠的下沿,与前雾灯相呼应,不但美观,还充分体现出新轩逸的人性化关怀。感觉就像韩剧里面那些事业有成的青年才俊,不但英俊帅气,又一往情深的热爱家庭,真是靠谱。

  另外,新轩逸的车身颜色也是升级后一大亮点,像我们今天试驾钛空金,这是只运用在像GT-R这种名贵跑车的颜色,另外,还有一款非常纯净、高雅的晶钴蓝,就凭这两款不俗的颜色,就让新轩逸从同级家轿一下子脱颖而出,让本人一见倾心。


  空间配置:宽适、美观、高科技,一个也不能少

  打开车门,就发现新轩逸的内在"奢华"和外在优雅相得益彰。老款轩逸移动豪华家居风格、丰富、高科技配置在新轩逸上得到了很好的继承和升级。

  新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色,辨识度更清晰。仪表台上沿设计成"S"形,对仪表盘起到很好的遮光作用,线条优雅,美观实用。中控台比起老款圆滑了不少,增加了几分动感。

  看完车内车外,我们很自然地去研究这车的细节到底强在何处--在配置方面,新轩逸更加丰富。车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右,行车过程可以轻松操作,降低了危险的发生。独特扇贝型座椅、副驾驶席电动调节座椅、三色显距倒车影像监视系统、DVD高保真影音系统、主动式头枕、全自动正负离子空调等先进的人性化配置,豪华而不失品位,全方位照顾车上每个人。

  作为一个好丈夫、一个好爸爸、一个好儿子,我对车的感觉是在满足我的审美观的前提下,一定要充分考虑对家庭成员的照顾,对面前的新轩逸依然不能例外。在启动发动机前,我们特意体验了它的后排空间,2700MM超长轴距造就宽大后排膝部空间足可媲美B级车的水平,宛如坐在家里的沙发上,十分的宽适。细细品味,就会发现,新轩逸将款待家人的主张都在无微不至的细节中。以座椅为例,车内贝壳形状的座椅分为内外侧两部分,内侧采用打孔式真皮,增加透气性,外围则明显突出,很有立体感,即使带上家人长途出游,依然能尽享舒适。用这样的车款待家人,招待朋友,都是倍有面子、倍感幸福的事。

  动力:顺畅、平稳、安全,低油耗令人惊喜

  作为都市生活中的家庭轿车,说到对动力的要求,最重要是顺畅,车身要稳,坐着要舒适,另外,节能也很重要一项,家庭车作为天天要用、风雨无阻的代步工具,面对油价飙升的现实,省油才能更省心啊。

  驾驶新轩逸,起步的感觉相当平顺,没有任何迟滞感,松开刹车便平稳向前。后期动力的输出也相当均匀,发动机的声响几乎都是随着油门深浅表现出升高或降低。当需要超车时,突然加大油门,转速瞬间快速提升,动力也会随之涌现。

  新轩逸采用的是电子助力转向,在多弯道路上,这套转向系统还是给人不错的表现。新轩逸的方向盘圈数不多,方向感轻巧,回中力清晰、迅速,指向也比较准确,特别是在路口快速调头时,这套转向给人足够信心,即便是新手驾驶,也不至于让您感觉手忙脚乱。对于后排乘客的乘坐感来说,新轩逸的底盘调校足够应付城市中的轻微颠簸,且隔音效果不错,行驶在碎石和坑洼路面上都没有明显的噪音,就连方向盘也将震动过滤得比较干净。

  全程下来,新轩逸给人"静如处子、动若脱兔"的驾乘感受。在20万元以下的车型中,像轩逸如此优异的动力、操控性能表现,已经非常不错了。

  一般来说,动力与节油往往就像鱼和熊掌不可兼得,但新轩逸在保持充沛稳健的动力性能同时,节油也超出我们预料。尽管我们的试驾路线复杂,穿梭在北京的大街小巷红灯不断,一路还开着空调,音响,顺便提一句,因为发动机非常安静,音响效果一流,让我们的耳朵大大满足。一路"享受"下来,平均油耗仅在6.9L,完全符合家庭在油价高升背景下"精打细算"的要求。这里面的原因,可能就在于新轩逸搭载的MR20DE引擎,和日产技术独门秘笈CVT的完美搭配,堪称动力节能黄金组合。

  试驾完毕,总体感觉,新轩逸的舒适性能令人印象深刻,在老款轩逸的基础上,外观、配置、动力等多方面都有了更好的升级,性价比却更高了。如果想买一个款待家人、共享舒适的家庭车,那新轩逸是个不错的选择。

 

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