途安优惠5000销量不温不火

　　途安搭载的1.8T涡轮增压引擎，相信大家已经很熟悉，它与奥迪A41.8T、宝来1.8T和帕萨特1.8T的基本一样，只是在调校上稍有区别。这副每缸5气门、增压值约为0.5巴的低涡轮增压引擎由奥迪开发，虽然是几年前的技术，但却是大众集团引以为豪的机器，至今仍然出色，其特点是涡轮介入较早，接近2000转时增压器便带来源源动力，而且涡轮工作时动力衔接很平顺，也没有明显的缓迟现象，而从2000转到4600转表现如自然吸气引擎一样畅顺。

　　在MPV阵营里途安的市场影响力一直比较强。不管是1.8T还是2.0的发动机，作为家用的途安动力是足够了，宽大的内部空间、精细的做工，途安同级别竞争对手的差距一目了然，加上大众良好的口碑和市场影响力，途安的表现一直不错。但汽车市场的发展让每个细分市场都充满了竞争。自主品牌的MPV车型发展非常迅速，途安面临的压力也会越来越大。