近日天气变化异常，上周还烈日当头，这周就阴雨不断，而对于雨天行车而言，雨刷系统的重要性不言而喻，不少车主有过雨天要不停调整雨刷器快慢的烦恼，太慢刷不干净雨水，太快又影响视线，影响行车的安全，感应式自动雨刷器的出现解决了传统式雨刷系统的弊端，让驾驶者在雨天中行车增加了安全系数。感应式雨刷一般在高级车上配备，近年来逐渐普及，在许多中级车的高配车型上都可以看到。因为它能够大大提高雨天驾驶的方便性，因而受到了车主的普遍欢迎。下面就为您介绍几款带有感应式雨刷的热门车型。

 上海大众朗逸

　　朗逸的感应雨刷系统是随雨量大小而自动调节雨刷快慢，只有在品轩版车型中配置。雨刷控制拨杆向上推一档开启该功能。朗逸是上海大众自主研发的首款A级车，朗逸作为上海大众的新生力量，持续攀升的销量让我们对这款潜力车型抱有无限希望。符合中国消费者审美习惯的外形设计，让朗逸无需太多宣传就被消费者所接受。朗逸相对有一些比较新颖的元素，但是总体技术仍旧是"换汤不换药"，不过这种产品的另一个好处就是后期维护保养成本比较合理，相对的二手朗逸保值率较高。

 上海大众朗逸 内饰

　　朗逸的车内空间水平处于国内紧凑型车中的中上等水平，前排空间与同级车相差不大，后排空间优势明显，无论是头部还是腿部空间都可以让人满意，很符合中国家用车的使用环境。同时，朗逸的弧形座椅也考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软很适合长途驾驶。

 上海大众朗逸发动机

　　朗逸的1.6L发动机是"继承"自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，其技术先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统,不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现，而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。而它的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品早已为人熟知，缺点也明显，技术老旧，动力输出缺乏亮点。今年三月份，朗逸又推出了自己的1.4T版本，发动机在燃油直喷系统和涡轮增压帮助下，最大可输出功率达到96kW/5000rpm，峰值扭矩为220Nm/1750-3500rpm。配备7速DSG变速箱，让朗逸1.4TSI百公里综合工况油耗仅为6.5L。