第二棍：活泼时尚肌肉硬顶敞篷日系双座精品小车--马自达MX-5
 

推荐理由：它是日系车阵容中凭借着个性外观，精致双人座以及优秀性能等，一直放光芒的时尚敞篷车。
 

在马自达MX-5还没引进国内销售之前，已经有不少人预言：伴随着马自达MX-5在国内的上市，不到30万的售价、双门双座、前置后驱、硬顶敞篷、BOSE音响……这一切梦想般的跑车元素应该会毫无保留地都扑面而来。如今，面对着寻求另一半，也许先拥有马自达MX-5就能轻松实现梦想。在有了一辆中规中矩的轿车之后，或者仍没有自己的四轮交通工具之前，我觉得都可以考虑一下马自达MX-5。
 

马自达MX-5可谓一款非常紧凑的三厢硬顶敞篷双座车，它的长度为4020mm，宽度为1720mm，高度为1255mm，轴距也只有区区的2330mm，所以您硬要说它是一款微型车也并非不可以，问题是在马自达Zoom-Zoom的设计理念下，加上仅为双座设计，它的车内空间依然可观，关起顶棚来可以欣赏BOSE音响为我们缔造的曼妙音乐；而打开敞篷，我们梦寐以求的车内阳光浴或者凉清风可以纵情享受
 

马自达MX-5配备了新的MZR2.0升发动机，并经过了重新调校，峰值功率达到了118kW，峰值扭矩更是达到188N·m的水平。使得该车0-100公里/小时加速时间达到了8.9秒。另外，虽然发动机只有2升排量，但是增加了感应声音增强系统，有着大型跑车般磁性的轰鸣声，能满足不少人对改装车轰鸣声渴求的欲望，而它的油耗却依然控制在了6.1升/百公里的水平，真是付出很少产出巨多的有力表现。
 

MX-5的性能还在于它的底盘悬架韧性非常好，采用双横臂式的前悬和多连杆的后悬已是基本符合跑车所应有的基本结构，加上马自达在运动型车领域的独特调校，使得MX-5有着不俗的表现。采用前置后驱传动模式的MX-5同样有着50：50的完美前后配重比，加上主动适应式换挡系统(AAS)和方向盘换挡拨片(DAM)，这对于它的运动特性有着非常不错的表现基础。
 

马自达MX-5还有一个过人之处，那就是它的硬顶敞篷设计，它的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，比起软顶敞篷而言，有效提高了行驶时的静谧性。同时，它也成为世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷(仅需12秒)。
 

短评：您要真开过这个车才给它下定论，它的性能其他车型无法复制，唯一瑕疵是它的顶棚关上后比敞篷时丑陋了许多。