对于动辄每年上百万营销费用的汽车4S店来说，降低费用似乎很难接受。但2012年的现实可能就是这样，厂家或者单店将面临营销费用降低的风险。车工在走访西安各店时曾向市场部的负责人提过此问题，多数人似乎从没想过此问题，即使想过也没有对应的方法。基本一致的态度就是，到时候再说呗，毕竟厂家不会不管的。面对销售利润骤降、竞争加剧、营销费用下降，明年西安的车市将会出现什么情形？

传统媒体力量衰弱，小媒体将迎来春天。西安的传统媒体中，报纸中的汽车广告占据绝对地位，占到汽车广告65%的市场份额；其次是电台，占据汽车广告12%的市场份额；网络和电视紧随其后。但随着新型媒体的崛起，报纸的影响力逐步减弱，这一现象正在发生变化。电台和网络正在以双位数的增长迅速成长，尽管2、3年内报纸的主导地位不会发生变化，但市场份额将发生重要变化。

小营销将主导大市场。汽车营销喜欢大，大投入，大场景，一副副典型的好莱坞风格。对于厂家或者单店也习惯了这种做法，而且这种趋势正在不断攀高。在利润好的情况下，大投入似乎并无碍，但在四处缺钱的情况下，这种玩法还能持续吗？2012年注定要走小投入，大产出的线路。比如，小市场开发，小事件切入，小活动跟进，这些琐碎、耗时耗力的小点子定将是汽车市场今年的主导。