12月下旬，西安广汇汽车集团的媒体答谢会在西安喜来登酒店举行，西安30多家媒体高管出席，当日答谢会的主题为“龙迹2011”.从两年前入住西安市场，广汇汽车集团正以火箭般的速度在西安前行。正如主题所蕴含的意义一样，广汇如同汽车行业的一条巨龙，势如破竹，蜿蜒前行。截止2011年末，广汇已完成收购合并西安本土4S店20多家，市场份额已迅速扩大至12%，品牌涵盖超过10个之多，销售额也跃居西安同行之首。与广汇路径一样的还有庞大集团，2011年，庞大已完成西安分公司的设立，品牌覆盖5个。据一位内部人士透露，2012年庞大将有超过6家店投入运营。同样，大连宗申集团的扩张速度也未停止，继西安3家店开张，2012年也将有超过6家店有西安消费者见面。

除了外地汽车大鳄，西安的本土汽车集团也正以独有的方式攻城略地。西安新丰泰汽车集团除了本地经营着奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、保时捷等超过7家豪车品牌外，更将手伸向内蒙、山西等地。据消息人士说，2012年新丰泰的另一个高端车型也将开业。另外，盘踞在西安南郊的泛想车城，除了现有的5个4S店，新的车城也将在东郊诞生，据悉新车城将于明年开业。除此之外，一些汽车新贵，如冠群集团、福迪集团、嘉润集团都以拥有超过5家左右的4S店悄然扩大着版图。

从2011年下半年开始，西安的4S店就承受着由于政策调控带来的车市增长下降的压力并吞咽着利润下降的苦果。一些自主品牌和单店的经营压力一直缠绕着这些店的投资者。他们除了叹息，更感慨那些年初将店出让的英明同行。风险压力的递增，车市增长的下滑一方面催生汽车集团化的壮大，一方面是单店的衰弱和消失。而2012年，这一趋势将更加明显。