车型三：瑞麒X1      售价5.28万-6.78万

    奇瑞作为主打微型车的自主车企，近几年已推出了数款A00级车型 ，而瑞麒X1作为瑞麒品牌的第二款A00级车型，实际上算是加长版瑞麒M1的Cross风格化处理。具体的体现就是两款车同为2330mm，但X1的车身长度达到3866mm，比M1长了265mm，后部加长明显。

    在外观上，瑞麒X1造型动感时尚，饱满圆润的设计也使它个性十足。当然为了突出野性和跨界风格，瑞麒X1运用了运动式的镂空中网和亚光黑的车身周围包围，前脸看上去很是越野动感。而且车身随处可见的黑色护板、车顶的银色行李架、与护板同色的黑色后视镜配以抬高的底盘，这些元素与当前最时尚流行的Cross风格保持一致。

    在内饰方面，瑞麒X1可谓是匠心独运。主要是中控台的造型看上去虽然有一点点奇怪，不过各个功能区排列紧凑，初次驾驶上手也基本没有什么困难。不过由于仪表中置，造成了中控台的位置下移，使得中控台下部按键的位置偏低，当然了，这种设计的优势在于，仪表板没有盲区，在行车时，也就有了较高的安全系数。空调面板的设计很有意思，采取了拨杆式的设计，实际使用中手感还不错，阻尼也比较合适。

    2012款瑞麒X1新搭载的1.5L发动机取代了老款车型的1.3L发动机，这台代号为SQR477F的奇瑞ACTECO发动机在奇瑞E5、风云2、旗云3等车型上广泛配备。这台发动机技术上并无亮点，采用结构简单的单顶置凸轮轴，从其配置的车款也看得出，这是一台成本低、走务实路线的经济机型。 虽然技术平平，不过1.5L发动机能输出80千瓦的最大功率和140N·m的峰值扭矩，参数看上去也算不错。最重要的是瑞麒X1车身小巧，所以重量较轻，1.5L发动机配合5速手动变速器，拉动一台1吨重的小车并不费力。

    车型点评：瑞麒X1作为一款时尚CROSS车型，最吸引人之处就是它外观很有SUV风格，车内空间出色，且燃油经济性。其时尚、可爱的外形以及时下流行的跨界设计风格让他吸引了不少的眼球。瑞麒X1相对经济的价格比较适合热爱郊游和自驾游的工薪族，同时对于想拥有时尚城市代步工具的朋友也是一个不错的选择。