雪铁龙在中国将每年推出新款车型

　　背景：在中国市场，雪铁龙曾经是一个早起的鸟。通过曾经的轿车“老三样”之一富康，中国消费者很早就认识了这个法国品牌。但是，当其他品牌蜂拥而至并进行集团作战时，雪铁龙却连续十几年凭借富康孤军应战。因此，他们的先发优势逐渐丧失。不过，2009年以来，这个法国公司似乎突然醒悟，针对中国市场制定了复兴战略，首先，他们在上海成立了标致雪铁龙研发中心，计划面对中国市场开发新车；接着，他们于2010年底将标致雪铁龙亚太总部也搬到上海，以缩短决策距离和时间。与此同时，他们不仅在原有领地密集补充新车型，还入其豪华车品牌DS。

　　与以往立足欧洲面向中国的打法截然不同，这回他们把中国作为主战场，将全球优势资源向这里倾斜，并从这里出发制定面向全球的战略。

　　Q：雪铁龙品牌在中国发展已经近二十年，但仍有许多人认为无论是从品牌知名度或销量的角度来说，它都不及欧洲其他品牌，如宝马、奔驰、大众等，您是如何看待？

　　鹏飞：雪铁龙在中国汽车市场是一个开拓者，但我们花了许多时间在改变车系延迟新车发布以及重建经销网络上，如今雪铁龙在中国推出的车系不再是过去陈旧的车型，并且经销网点已经完成了彻底的调整，不再使用之前的经销商。此外我们在销售服务质量上也进行了大幅度改进，这一成绩在JDPower的报告中有所体现。在JDPower的报告中，您会看到雪铁龙在中国的销售和售后服务方面位居第四，大大提高我们之前的市场排名。显然，DS是这一系列战略最重要的部分。

　　Q：您能介绍下雪铁龙在中国市场的项目计划么？

　　鹏飞：我们刚向大家展示了两款新车：全新C4L以及新爱丽舍，这两款汽车将在中国进行生产及投放。

　　这两款中级车型十分重要，其目标是打造全新的高端及中端中级车。对于未来，现在说太多为时尚早，我们只需知道，在未来，雪铁龙每年至少会在中国举行一次新车发布会。