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汽车行业国货当自强 帝豪系列是榜样
帝豪EC7比其它同类的车型更早的进入市场，过去两年内它作为自主家用车里的标杆车型不足为奇，综合性价比丝毫不比合资产品差。虽然目前这个级别已经出现了很多优秀的选手，但是帝豪EC7依旧不容忽视。
【陕西汽车网讯】帝豪品牌作为国产自主品牌的标杆，在上市后可谓是迅速的占领了国内中级轿车的市场，随着同类型竞品的大量涌现，很多消费者在耳目一新的时候，难免会出现选择综合症，毕竟汽车不是一般的消费品，它在代步的同时，安全系数等配置还直接关系我们的安全。不管同类其它品牌有什么优点还是长处，但是帝豪系列还是依然的那么自信。
帝豪EC7比其它同类的车型更早的进入市场，过去两年内它作为自主家用车里的标杆车型不足为奇，综合性价比丝毫不比合资产品差。虽然目前这个级别已经出现了很多优秀的选手，但是帝豪EC7依旧不容忽视。
良好的第一印象是成功的一半，帝豪EC7最明显的优势就是流畅的外形设计，没有任何模仿的痕迹，一切看起来亲切并且自然。2013款车型改款后进气格栅以及大灯都经过了熏黑处理，车窗新增了镀铬饰条，而且是惟一一款采用LED日间行车灯的车型，这更能讨好年轻消费者。它的细节处理非常到位，所有的接缝处理都更加出色。内饰大面积采用了搪塑工艺，看起来更为厚道。
帝豪EC72650mm的轴距并没有太大优势，但在空间处理方面很到位，它具备了同类车型中无法比及的储物空间，行李厢的深度和宽度超过了其他车型，普通情况下就达到了680L，还可以放倒座椅进一步拓展，这是家用消费者的一个福音。
这款帝豪EC71.8L自动精英版搭载了吉利JLγ-4G18发动机，最大功率98kW，最大扭矩170N·m，与其配合的是一台CVT无级变速器，优秀的平顺性非常符合家用的定位。帝豪EC7提供3年/10万km的整车质保服务，首保的里程为5000km，后续使用为7500km一保养，相比某些车型后续5000km的保养周期，帝豪EC7能在无形之中节约用车成本。
责任编辑：郭媛媛
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