资讯排行
本月排行
龙腾中国之旅 试驾双龙新爱腾/新柯兰多
双龙汽车作为韩国历史最悠久、血统最纯正的老牌SUV车企，以其自威利斯时代起历经60年对SUV深刻的理解，和在柴油发动机等方面的先进技术，一直以SUV专家的姿态立于世界车坛，并以极高的产品性价比在中国市场中广受车友好评。
内饰：保持简约风格，精致实用
新爱腾内饰变化不大，整体做工简洁精致。配置也相当齐全，从电动加热座椅到自动头灯雨刷、防炫目后视镜一应俱全。科学实用的功能分区和较大的按键尺寸即使在恶劣条件下也能非常方便的使用，加之偏向驾驶员一侧的仪表台设计，作为SUV专家的双龙在各种细节都能留给驾驶者很好的感受。
进口品质，不俗的驾驶感受
有了时尚的外观和精致的内饰，更为重要的当然是驾乘感受。作为一台进口车，新爱腾在这方面的表现也令人非常满意。
从发动车子开始，你就能明显感受到这台车子深厚的功底，无论是油门刹车踏板的位置、回馈力度，还是方向盘的握感、指向性都非常舒服。另外得益于严谨的做工，在长达15天跨越几千公里的试驾中，新爱腾完全没有出现任何同级越野车上所常见的各种异响、生涩的感觉。先进的NVH噪音控制令车内静音效果出色，整体水平完全能达到豪华越野车的标准，令人印象十分深刻。
我们试驾的新爱腾包括汽油、柴油两个版本，汽油版本搭载了与奔驰合作研发的2.3L自然吸气发动机，最大功率110kw/5500rpm，峰值扭矩214Nm/3500~4600rpm ，与之匹配的是一款6速自动变速箱。柴油版本则为双龙凝结了世界顶尖技术研发的2.0L涡轮增压发动机，最大功率114kw/3400RPM,峰值扭矩高达360Nm/1500~2800rpm，与之匹配的是奔驰5速自动变速箱。
2.0T柴油版本，则是重点推荐给大家的，新爱腾的这台柴油引擎，相较老款又有了大幅度升级，这款融合了世界最先进技术的引擎，可以说是以柴油技术见长的双龙最为强大的利器之一。超强的低扭起步推背感十足，全新的变截面涡轮介入更快提供的动力更充沛，高速行驶在140公里时速后仍有不俗的加速能力，综合油耗也非常给力，实测百公里8L左右。而汽油版本新爱腾无论在城市还是高速道路，动力输出虽没有柴油版强劲，但完全能够胜任。经典的2.3L发动机成熟稳定，6速自动变速箱相较柴油版本的5速变速箱也一定程度上弥补了汽油和柴油燃油经济性上的差距。
相关阅读：
看完新闻后，你的评价是：