雪佛兰赛欧3和丰田威驰在性能动力方面，均属同级佼佼者。赛欧3在同级中拥有极高性价比，且有百万车主佐证;，威驰自入市以来也拥有较好的口碑。正因如此，两款车无法避免地成为竞争者，消费者也不知如何做抉择。随着近期赛欧3AMT车型的推出，两款车的竞争进入了白热化的阶段。谁能够占领消费者心中的三厢小车NO.1的位置?谁才是"动静皆宜"的高性价比小车?不知如何选择的准车主们，且随小编一起来看看吧：

对定位于小型家轿市场的赛欧3和威驰来说，驾驶的顺畅与否和整体油耗水平是消费者的首要考虑因素，它们是否能在这两个方面有所突破展现亮点?

 

先来看看赛欧3，采用1.3LVVT发动机和1.5LDVVT发动机，配备5速手动变速箱及最新推出了AMT智能变速箱，最大输出功率分别为76KW和83KW，轻松满足城市道路里家庭用车的需求。

另外，赛欧3换挡行程清晰且快捷，操作简单，行车的顺畅度堪称"纵享丝滑"。油耗方面，相比上一代赛欧，赛欧3最高节油达15%，百公里综合油耗仅5.4L，在拼油耗的A0级小车市场中数一数二了。动力配置能够满足需求、油耗也相当具吸引力，这样的搭配，灵动之余彰显高性价比，在同级车中当属佼佼者!

 

再来看看威驰，采用双VVT-i4NR-FE技术的1.3L发动机、双VVT-i5NR-FE的1.5L发动机，配备5速手动和4速自动变速箱，最大输出功率分别是73KW和79KW。从数字上面看来和赛欧3并没有很大的差别，但威驰被消费者饱受诟病的莫过于那个4速变速箱。在同级车都使用5速、6速变速箱的情况下，4速的平顺性及油耗表现明显未如理想。而此时赛欧3的AMT智能变速箱动力衔接更直接高效、更省油的优势则表露无遗。油耗方面，威驰由于动力组合等原因，百公里油耗在6.8L左右，明显辜负了日系车的省油传说，相较赛欧3也是略输一筹。

不管是动力组合的协调性或者燃油经济性，赛欧3都具有较明显优势，这样灵"动"的搭配，你怎么能错过?

 

对于A0级别的小车来说，配置高低直接影响消费者的驾乘体验，拥有高配置更容易赢得芳心。赛欧3和威驰，哪些配置能助它们加分?

赛欧3在配置上最大的亮点在于全车系配备了Start/Stop智能启停系统，在同级车中是绝无仅有的!这个系统不仅在启停时迅捷快速，而且非常平顺，对振动噪音控制得很好，充分展现了它"静"的魅力。另外，在你踩刹车，同时车速小于10km/h的时候发动机会自动停止工作，这样的设计又省油又能延长车子的寿命，一举多得!极大地方便了新手司机。此外，EPS电动随速助力转向系统也让赛欧3走在了高科技的前端。EPS能够在转向时给予一定的助力，相比其他品牌使用的液压助力，EPS电动助力系统能够减少转动方向盘时的阻力，同时后期维护成本也比较低。除了以上两个亮点，赛欧3还自带超前配置Mylink车载互联系统，时刻无缝连接世界!不管是哪一个配置，赛欧3总能给人一种值得信赖的感觉，即便是小车也要追求高品质，信赖指数五颗星!

威驰在配置上面则没那么讲究高科技，赛欧3身上所搭载的智能启停、EPS系统、Mylink等在威驰上都无法见到。而与此同时，威驰低配的虽然价格下探至6.98，但与赛欧3高配车型价格也相差无几了，,而且威驰低配车型配置上面毫无亮点，甚至连收音机都没有，这一点实在让不少车主望而怯步。

一番对比下来，对于性价比而言，雪佛兰赛欧3绝对比威驰更具优势，官方定价7.99万即能拿下赛欧3顶配车型，而威驰的顶配车型则高达11.28万。两者相比，性价比孰优孰劣一目了然。此外，赛欧3全系均能畅享节能惠民补贴3000元!一部威驰低配的价格可以购买一部赛欧3的高配车，这样一款高性价比小家轿，还不值得你赶紧出手?

 

总结：动力、配置、性价比，一番对比下来，赛欧3在两款车的对比中具有着明显的优势，同时，赛欧3在上市之后就一直表现优异，热销势头一直未减，相对来说，威驰更新换代的迟滞则大大影响了自身的发挥。所以，不论从哪方面来讲，赛欧3都是一款家轿级别的理想选择。